Het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) vervangt vanaf volgend jaar de brug van de E40 over de Leie in Drongen, bij Gent. De brug is ruim 70 jaar oud en beantwoordt niet meer aan de huidige veiligheidsnormen. De nieuwe snelwegbrug zal 43 meter breed zijn in plaats van 26 meter nu. Naast de brug wordt ook een aparte fiets- en voetgangersbrug aangelegd. Als alles goed gaat, zou de brug tegen het voorjaar van 2028 af moeten zijn.
Nieuwe brug van E40 over de Leie in Drongen wordt veel breder en krijgt ook een aparte fiets- en voetgangersbrug ernaast
Greet Swimberghe
Gepubliceerd:
De brug van de E40 over de Leie in Drongen, de Goedingebrug, is al ruim 70 jaar oud en is dringend aan vernieuwing toe. De vervanging is nodig onder andere omdat de snelweg op de brug te smal is volgens de huidige veiligheidsvoorschriften. Zo is er bijvoorbeeld geen ruimte voor een pechstrook.
Daarom zal de brug veel breder worden: 43 meter breed tegenover 26 meter nu. "Naast de 3 rijstroken die er nu al zijn, komen er ook een pechstrook, een dienstpad en betonnen rijbaanafscheidingen", legt Jef Schoenmaekers van AWV uit. "Bovendien wordt het een onopvallende, sobere brug die opgaat in het landschap. De hoogte en de ligging van de brug blijven dezelfde."
Aanloophellingen en trappen voor fietsers en voetgangers
De meest opvallende verandering komt er net naast de snelweg. Tot nu steken ook fietsers en voetgangers de Leie op die plaats over, maar via een brug onder de brug. De zogenaamde passerelle is een belangrijke verbinding voor het fiets- en voetgangersverkeer en maakt deel uit van een recreatief fiets- en wandelnetwerk.
Na een uitgebreide studie en onderzoek bleek de bouw van een fietsbrug naast de snelweg de meest efficiënte en gebruiksvriendelijke oplossing. "Het wordt een stalen brug die ongeveer 3 meter lager zal liggen dan de snelweg. Fietsers kunnen via nieuwe aanloophellingen op de brug, voetgangers via 2 nieuwe trappen. De brug zelf wordt ongeveer 7 meter breed met een fiets- en voetpad van ongeveer 6 meter breed", zegt Schoenmaekers.
2 tijdelijke bruggen
De omgevingsvergunning voor de brug is nu aangevraagd, eind januari start het openbaar onderzoek en kan iedereen de plannen inkijken. Tegen 2026 wil AWV de werken aanbesteed hebben. "Als alles goed verloopt, kunnen de werken dan in het voorjaar starten. Ze zouden ongeveer 2 jaar duren", besluit Jef Schoenmaekers. "Er komt trouwens niet alleen een nieuwe brug, we gaan ook 2 tijdelijke bruggen aanleggen om het snelwegverkeer en het fiets- en voetgangersverkeer tijdens de werken mogelijk te houden."
Regionaal nieuws uit Oost-Vlaanderen
Gepubliceerd:
