Steeds meer West-Vlamingen gebruiken de fiets om naar het werk te gaan. Dat blijkt uit cijfers van het personeelsdienstenbedrijf Acerta. 5 jaar geleden ging bijna 30 procent al eens met de fiets naar het werk, nu is dat bijna 45 procent. Vooral het aantal mensen dat de fiets afwisselt met de auto, naargelang bijvoorbeeld het weer, is gestegen.
Bijna helft West-Vlamingen fietst naar werk, stijging van 15 procent in 5 jaar
Michael Janart
Gepubliceerd:
Personeelsdienstenbedrijf Acerta heeft opnieuw een mobiliteitsbarometer voorgesteld die een overzicht geeft van het woon-werkverkeer in West-Vlaanderen. De meest belangrijke evolutie is de sterk stijgende populariteit van de fiets. 5 jaar geleden gebruikte 28,4 procent van de West-Vlamingen wel eens de fiets om naar het werk te gaan. Nu is dat 43,8 procent.
De winst zit hem vooral bij mensen die de fiets afwisselen met de auto, naargelang bijvoorbeeld het weer. Sommige mensen combineren de fiets ook met bijvoorbeeld openbaar vervoer. Maar zo'n 16 procent van de woon-werkritten in West-Vlaanderen worden altijd en alleen met de fiets gereden.
Volgens Thijs Declercq van Acerta Roeselare zijn er meerdere redenen voor de toegenomen populariteit van de fiets. "De verschillende overheden in ons land hebben ten eerste veel geïnvesteerd in fietsveiligheid en in zogenaamde 'fietsostrades', snelle, veilige fietsverbindingen.
Daarnaast wordt het steeds interessanter om elektrisch te rijden omdat de toestellen performanter worden. De batterijen gaan langer mee en vragen minder tijd om op te laden. Tot slot zijn er steeds meer bedrijven die interessante formules aanbieden, zoals fietsleasing, die het aantrekkelijker te maken voor het personeel om een degelijke, al dan niet elektrische fiets aan te kopen."
Auto blijft nummer 1
Ondanks de stijgende populariteit van de fiets blijft de auto wel het meest gebruikt. Die speelt een rol in 80 procent van de woon-werkverplaatsingen. Dat cijfer, dat iets hoger ligt dan het Vlaams gemiddelde, lijkt niet te evolueren in vergelijking met vroeger.
Het openbaar vervoer tot slot is, met 4 procent, het minst populair in de kustprovincie. "De populariteit van het openbaar vervoer wordt mee bepaald door het aanbod", zegt Deklerck. "Als individuele reiziger kan je niet bepalen waar en wanneer er een trein, tram of bus rijdt. En veel mensen lijken die passieve rol niet aantrekkelijk te vinden. Ze verkiezen om zelf controle te hebben over hun verplaatsingen."
Wonen gemiddeld 21 kilometer van het werk
Gemiddeld, blijkt nog uit het onderzoek van Acerta, woont de West-Vlaming op 21 kilometer van zijn werk. "Dat komt overeen met het Vlaamse gemiddelde", zegt Deklerck nog. "1 kilometer meer of minder kan trouwens het verschil maken of iemand wel of niet met de fiets naar het werk gaat."
Regionaal nieuws uit West-Vlaanderen
Gepubliceerd: