Bijna 2 jaar nadat hij Vlaanderen voor de rechter had gedaagd en gelijk kreeg, krijgt Pieter uit Wetteren zijn zin. De heraanleg van de Kalkensteenweg - waar hij woont - krijgt nu echt vorm. De baan is niet veilig genoeg voor zwakke weggebruikers en de barsten geven trillingen en geluidsoverlast. Omdat Vlaanderen het rechterlijk bevel tot heraanleg niet inloste, trok Pieter opnieuw naar de rechtbank, en heeft hij nu zicht op verbetering. Als alles volgens plan verloopt, zouden de werken over een jaar starten.
Wetteraar krijgt na jarenlange procedure zijn zin: "Trillende en onveilige weg krijgt heraanleg tot in buurgemeente"
Al 5 jaar is Pieter uit Wetteren aan het ijveren en procederen voor een Kalkensteenweg die veiliger is en minder hinder geeft. In 2023 kreeg hij daarover ook gelijk van de rechter. Die gaf de Vlaamse overheid een jaar de tijd voor de heraanleg van de 'trillende betonstroken' in een deel van de straat. Na een jaar was er nog geen spoor van de werken, en Pieter trok opnieuw naar de rechtbank. Alle betrokken partijen gingen uiteindelijk ter plaatse, en 5 jaar na het begin van Pieters calvarietocht ligt er nu een plan klaar.
Het is vooral belangrijk dat het voor fietsers veiliger wordt
Buurtbewoner Pieter, die van de klachten een halszaak maakte
Het AWV gaat niet alleen het bewuste gedeelte van de Kalkensteenweg heraanleggen, maar meteen ook het stuk tot aan het kruispunt met de Colmanstraat in Laarne, en tot de fietsbrug aan Kapellendries in Wetteren.
Er komt een gescheiden rioleringsstelsel, een wegdek in asfalt, en een snelheidsverlaging van 70 naar 50 km per uur. Ter hoogte van Slekkebeek in Wetteren komt er een asverschuiving. "Het kruispunt wordt volledig heraangelegd, met middengeleiders op de rijweg. Daardoor zullen weggebruikers zien dat het kruispunt een overgangszone is, en dat ze hun rijgedrag moeten aanpassen", zegt AWV.
Zowel het gemeentebestuur als het agentschap moeten het definitieve ontwerp nog goedkeuren. Het is dus nog niet duidelijk of er nog extra werken komen om het voor fietsers veiliger te maken op Kapellendries. Maar AWV gaat het naar eigen zeggen wel proberen. "We gaan eerst de buurt informeren over het ontwerp", zo klinkt het daar. Over mogelijke aanpassingen in de buurt van de Colmanstraat tot in Laarne, is er nog een studie bezig.
Buurtbewoner Pieter reageert tevreden op de plannen. "De verkeerssituatie op Kapellendries is al jaren onveilig. En dat ze het kruispunt met Slekkebeek ook zullen aanpakken, is een goede zaak. Daar gebeuren veel ongevallen. Het is dus vooral heel goed nieuws voor de schoolgaande jeugd van Wetteren en Laarne. En natuurlijk hopen we nu ook op minder geluidsoverlast en trillingen, eens het beton plaatsmaakt voor asfalt. Door met elkaar in gesprek te gaan, hebben AWV en ikzelf elkaars standpunt leren begrijpen. Dat kan dus tot iets goeds leiden."
Als alles volgens plan verloopt, zouden de werken begin volgend jaar starten.
Regionaal nieuws uit Oost-Vlaanderen


