Treinreiziger Giovanni uit Izegem kwam dit jaar 4.612 minuten te laat met trein: "Mogen we niet als normaal beschouwen"

Giovanni Seynhaeve pendelt elke dag vanuit Izegem naar Schaarbeek en terug voor zijn werk bij Lego Discovery Centre Brussels. Vorig jaar kreeg hij het idee om de vertraging in kaart te brengen. "De NMBS had de treintickets verduurd en ik verwachtte dat daar ook iets tegenover zou staan, namelijk stiptere treinen", zegt Giovanni.

Op 1 januari begon hij het aantal minuten te tellen dat hij te laat kwam met de trein tijdens zijn 10 ritten per week. "Volgens de NMBS rijdt een trein nog stipt zo lang die niet meer dan 6 minuten vertraging heeft. Ik ben dus ook pas beginnen te tellen na 6 minuten vertraging. In totaal kwam ik op 4.612 minuten uit en daar kan nog iets bijkomen, want ik moet nog terug met de trein vanuit Schaarbeek naar Izegem vanavond."

Die 4.612 minuten vormen omgerekend een extra treinduur van meer dan 3 dagen. Gemiddeld heeft Giovanni dit jaar te maken gekregen met 10 minuten vertraging per rit. "Zo'n 3 à 4 van die treinen per week rijden wel stipt. Sowieso maakt het mij niet blij, het is niet fijn om zo'n aantal te zien."

"Ik ben niet de enige die het niet fijn vindt. Ook andere treinreizigers vinden het niet leuk. Sommigen vinden het zelfs normaal, omdat het al wel enkele jaren een probleem is. Maar we mogen dit niet normaal vinden. Het wordt er helaas niet beter op en ik vrees dat er geen oplossing voor komt."

"De NMBS is een bedrijf dat eigenlijk zou moeten garanderen dat mensen op tijd op hun werk komen, maar dat lukt niet. Dat is het jammere van de zaak. In februari was de ergste situatie, door de storm waren heel veel treinen afgeschaft en ik had op de terugweg alleen al 223 minuten vertraging." 

Toch is Giovanni niet uit op wraak. "Je kan veel op de trein, je zit er namelijk met veel mensen samen: praten, muziek luisteren, boeken lezen, uit het raam kijken naar de landschappen, ... Je moet niet geconcentreerd zijn, dus de trein heeft veel voordelen."

"Het personeel doet ook hun werk met hart en ziel. Ik heb veel bewondering voor iedereen die elke dag zorgt voor al die reizigers. Ze krijgen van mij ook elke dag een herkansing. Volgend jaar ga ik het positief aanpakken. Ik ga elke dag tellen waarop mijn trein stipt rijdt."

Giovanni heeft ook een open brief klaar om zich te richten tot dat personeel, tot de NMBS en zijn medereizigers. "Ik ga vertellen wat er allemaal kan mislopen tijdens een treinrit. Mensen moeten weten wat ze kunnen verwachten als ze een trein opstappen."

dat in 2023 nog 87,49 procent was. Woordvoerder Dimitri Temmerman reageerde eerder al op Radio2 op de telactie van Giovanni.

Volgens Temmerman heeft de NMBS niet elke vertraging zelf in de hand. "4 op de 10 treinen met vertraging zijn een gevolg van spoorlopers. We communiceren hier niet altijd over, omdat we willen vermijden dat anderen dit gedrag kopiëren."

"Natuurlijk zijn er ook nog vertragingen die we zelf kunnen voorkomen. 100 procent stiptheid kunnen we nooit garanderen. Maar er werken dagelijks meer dan 25.000 mensen hard om het pendelen zo vlot mogelijk te laten verlopen.”"