China heeft het prototype van een nieuwe hogesnelheidstrein voorgesteld. De CR450 zal worden ingezet voor commercieel passagiersvervoer en zal daarbij snelheden halen van 400 km per uur. China werkt er al aan sinds 2018. Het heeft het over "een nieuw tijdperk" met de CR450, die "de snelste trein ter wereld" moet worden.
China stelt nieuwe hogesnelheidstrein CR450 voor, die "snelste trein ter wereld" moet worden
Michaël Torfs
Gepubliceerd:
De Chinese hogesnelheidstreinen (hst's) behoren nu al tot de snelste ter wereld, maar de CR450 doet daar nog een schepje bovenop. De Chinese spoorwegmaatschappij China State Railway Group deelde de aankondiging zondag op het sociale-mediaplatform WeChat.
China heeft een uitgebreid netwerk van snelle treinen. Tussen grote steden bestaan al heel wat verbindingen waarbij je als reiziger vrij vlot grote afstanden kan overbruggen, met een kruissnelheid van 300 of zelfs 350 km/u.
Het begin van "een nieuw tijdperk"
Volgens de Chinezen gaat de CR450 "een nieuw tijdperk" inluiden. De China Daily, een nieuwswebsite van de overheid, stelt dat de nieuwe hst "de snelste in de wereld zal worden eens hij in dienst komt, sneller dan de Chinese CR400 die rijdt met een snelheid van 350 km/u."
De CR450 piekt tot 450 km/u, maar kan een constante rijsnelheid aan van om en bij de 400 km/u.
200 testdagen met hoge snelheid
Er zijn heel wat tests aan voorafgegaan. Er is sprake van meer dan 200 dagen van tests met hoge snelheid, goed voor ruim 200.000 km aan testkilometers. Verder zijn er ruim 3.000 simulaties gebeurd. Een hogere snelheid betekent immers ook meer veiligheidseisen.
Voorts zou de trein ook kortere remafstanden hebben. Er is extra aandacht voor meer passagiersruimte in de wagons en plaats voor fietsen of rolstoelen. Tot slot wordt de trein volgens China Railway ook lichter, energiezuiniger en stiller.
Wanneer de CR450 precies commercieel gaat rijden, is nog niet duidelijk, daarvoor zijn nog verdere tests nodig.
Trein naar Laos
China bekijkt het ook internationaal. Plannen voor een spoorlijn naar Thailand en Vietnam krijgen steeds meer vorm. In 2021 werd al een verbinding geopend tussen de Chinese stad Kunming, in de zuidelijke provincie Yunnan, en Vientiane, de hoofdstad van Laos. Daar was een investering van 6 miljard dollar mee gemoeid.
China droomt ook van een "pan-Aziatisch" spoornetwerk dat Kunming moet verbinden met Singapore over Laos, Thailand en Maleisië. De Chinezen willen hun netwerk met een kwart uitbreiden tot 200.000 km tegen 2035. Daarvan zou 70.000 km bestemd zijn voor hst's.
De bedoeling is om mensen te laten kiezen voor de trein in plaats van het vliegtuig, al zeker voor reizen tot 1.000 km, en om het platteland beter te ontsluiten. Dat kan mogelijk ook de strijd tegen de klimaatopwarming ten goede komen, want steeds meer energie in China komt uit hernieuwbare bronnen.
