Rijkswaterstaat Zuid-Limburg in Nederland plant komend jaar een onderzoek naar de toestand van verschillende bruggen in Nederlands-Limburg, vlak bij de grens met Belgisch-Limburg. Dat schrijft de Nederlandse omroep L1 en het nieuws wordt bevestigd aan VRT NWS. De bruggen zijn allemaal rond de 100 jaar oud. "We benadrukken dat alle bruggen wel veilig zijn", stelt Rijkswaterstaat gerust.
Nederlands-Limburg onderzoekt volgend jaar toestand van 10-tal bruggen net over de grens: "Ongeveer 100 jaar oud"
Cedric Van den Langenbergh
Gepubliceerd:
"Veel van die bruggen zijn gebouwd na de Eerste Wereldoorlog. Het gaat dus om objecten die echt op leeftijd zijn", vertelt Renske Hamming van Rijkswaterstaat in Zuid-Nederland. "Daarom houden we ze al een tijd in de gaten. Nu willen we ook onderzoek doen naar de kracht van die bruggen."
In eerste instantie gaat het om bruggen over het Julianakanaal. Die dateren uit de jaren '30 en bevinden zich in Echt, Roosteren, Illikhoven, Obbicht, Stein, Elsloo, Geulle en Maasbracht en om de bruggen bij de sluis in Born.
Het onderzoek is nodig, want een eeuw geleden konden de ontwerpers niet voorspellen wat de bruggen vandaag zouden moeten doorstaan. "De vraag is of de constructie nog aankan wat ze momenteel moet verwerken. In vergelijking met de tijd waarin de bruggen ontworpen zijn, is er nu natuurlijk veel meer verkeer. Het gaat dan zowel om gewoon personenvervoer als om vrachtvervoer", schetst Hamming.
De ontwerpers konden een eeuw geleden onmogelijk voorspellen wat voor verkeer de brug nu zou moeten dragen
Renske Hamming, Rijkswaterstaat Zuid-Nederland
Van een aantal bruggen verwacht Rijkswaterstaat volgend jaar al een rapport. "De bruggen kunnen niet allemaal tegelijk onderzocht worden. En ook de binnenkomende cijfers kunnen niet tegelijk geanalyseerd worden."
Per brug zal Rijkswaterstaat bekijken wat nodig is. "Het kan zijn dat we een groot onderhoud moeten plannen of mogelijk zijn andere maatregelen nodig. Veiligheid heeft daarbij altijd de prioriteit", aldus Hamming.
Kan je nog veilig de brug over?
Momenteel geldt er voor 2 bruggen in de streek, in Urmond en Itteren, een beperking. "Dat is al een hele tijd zo", voegt Hamming toe. "Daar is een gewichtsbeperking opgelegd voor verkeer dat de brug wil gebruiken. In Itteren hangt dat samen met de versmalling van de brug. Het verkeer kan er maar langs 1 zijde tegelijk oprijden."
Bij Rijkswaterstaat benadrukken ze dat je je geen zorgen moet maken als je over de bruggen rijdt. Het is niet de eerste keer dat de bruggen onderzocht worden. Net zoals andere bouwwerken worden ze regelmatig gemonitord.
"Veiligheid staat voorop", verzekert Hamming. "Elke week rijdt er iemand over de brug. Die persoon voert een eerste visuele inspectie uit en gaat op zoek naar bijzonderheden. Elk jaar voert de aannemer ook een inspectie uit. Om de 6 jaar is er dan een eigen intensief onderzoek, zoals nu het geval is. Dat doen we, zodat de bruggen ook in de toekomst veilig blijven."
Beperkte hinder
Afhankelijk van wat onderzocht wordt, kan het onderzoek verkeershinder opleveren. "Want onze mensen moeten tijdens het onderzoek veilig kunnen werken", verklaart Hamming. "Over het algemeen zal de hinder meevallen. Sommige zaken kan je langs de zijkant van de brug onderzoeken. Voor andere zaken zal misschien tijdelijk een rijstrook afgesloten moeten worden."
"We proberen altijd zo weinig mogelijk hinder te veroorzaken door onderzoeken te plannen buiten spitsuren of in het weekend. Bij grotere hinder lichten we de mensen ook altijd in", besluit de woordvoerder nog.
