In Antwerpen neemt bouwheer Lantis de komende jaren een deel van het Lobroekdok in voor de werken aan de Oosterweelverbinding. Het viaduct van Merksem wordt daar afgebroken en om de Antwerpse Ring er onder de grond te krijgen, moet een deel van het dok worden gebruikt. "De komende maanden kunnen buurtbewoners wel wat geluidshinder verwachten", aldus Annik Dirkx van Lantis.
Deel van Lobroekdok wordt drooggelegd om Antwerpse Ring onder de grond te krijgen
Bente Vandekeybus
Gepubliceerd:
Voor de bouw van de nieuwe en verdiepte snelweg ter hoogte van het viaduct van Merksem neemt de werf van de Oosterweelverbinding een deel van het Lobroekdok in. Vanaf maandag 9 december worden er damwanden geplaatst die het deel dat ingenomen wordt, scheidt van de rest van het dok.
Die wanden worden in de grond getrild en dat zal ongeveer 6 maanden duren. "Op die manier zal er een grote bouwkuip ontstaan", zegt Annik Dirkx van Lantis. "Het intrillen van die wanden zal wel wat geluidshinder met zich meebrengen. Buurtbewoners kunnen de komende maanden ook trillingen voelen. We proberen die hinder tot het minimum te beperken."
PFAS
Aansluitend wordt de ruimte tussen het viaduct en de rij damwanden gesaneerd. Bij een eerdere sanering van het Lobroekdok enkele jaren geleden bleek dat het slib vervuild was met onder andere PFAS en zware metalen. Afgelopen zomer diende Lantis een bodemsaneringsproject in bij OVAM om het deel dat ingenomen wordt, te saneren.
Na de sanering wordt het deel opgevuld met grond en start de bouw van de nieuwe snelweg. De verbinding tussen het dok en het Albertkanaal loopt onder het viaduct en wordt afgesloten om er de verdiepte snelweg te bouwen.
Regionaal nieuws uit Antwerpen
Gepubliceerd:
