Het aantal zwarte verkeerspunten in Vlaanderen is licht gestegen naar 264. Vorig jaar waren er dat nog 258. Volgens het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) en het Departement Mobiliteit en Openbare Werken, die de lijst publiceerden, wordt om de zes dagen één punt langs een gewestweg aangepakt.
IN KAART - Nieuwe lijst van gevaarlijke verkeerspunten is iets langer dan vorig jaar: ontdek ze hier
Sinds 2018 hanteert Vlaanderen een 'dynamische lijst' met zwarte punten, die jaarlijks wordt aangepast op basis van ongevallencijfers. Voor dit jaar gaat het om de cijfers van 2020, 2021 en 2022. De lijst geeft een overzicht van onveilige kruispunten en wegsegmenten waar ongevallen gelinkt kunnen worden aan de inrichting - en dus niet aan het individuele gedrag van bestuurders.
De nieuwe lijst telt 264 locaties. Dat zijn er minder dan in 2021 (301) en 2022 (300), maar iets meer dan in 2023 (258). 110 punten op de lijst zijn ondertussen aangepakt en op 44 punten zijn werken in uitvoering of op korte termijn gepland, zegt het AWV.
Meeste in Antwerpen
Het grootste aantal zwarte punten ligt in Antwerpen (127), gevolgd door Oost-Vlaanderen (62) en West-Vlaanderen (29). In zowel Limburg als Vlaams-Brabant moeten er 23 punten dringend worden aangepakt.
De meeste gevaarlijke punten situeren zich rond de steden waar de ruimte beperkt is. Antwerpen heeft met zijn dichtere bebouwing en drukker verkeer meer risico op verkeersonveilige locaties, luidt het.
Aanpak van gevaarlijke punten
Het AWV zegt dat het gemiddeld één gevaarlijk punt aanpakt om de zes dagen. Sinds de start van de lijst zijn al 399 punten aangepakt. Elk jaar verdwijnen er dus gevaarlijke locaties, maar er komen ook elk jaar nieuwe bij.
"Onze infrastructuur verbeteren, is een van de beste manieren om de verkeersveiligheid te verhogen", zegt Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Annick De Ridder (N-VA). "We gaan met de nieuwe dynamische lijst aan de slag om te bepalen waar welke ingrepen nodig zijn."
Regionaal nieuws uit Oost-Vlaanderen
Gepubliceerd:
