Broer van doodrijder Merel De Prins riskeert zelf celstraf voor alweer dodelijk ongeval in Sint-Pieters-Leeuw

Ruim een half jaar geleden kwam op de Bergensesteenweg in Sint-Pieters-Leeuw een 64-jarige man om het leven na een auto-ongeval. Hij reed volgens het parket ter hoogte van brouwerij Belle-Vue en wou daar rechtsomkeer maken. Bij dat manoeuvre overschreed hij een witte, volle lijn. Hij werd daarna vol in de flank geraakt door een andere auto.

De hulpdiensten haalden de zestiger uit het wrak. Hij werd gereanimeerd en overgebracht naar het Erasmusziekenhuis, maar overleed daar aan zijn verwondingen. De 23-jarige bestuurder van de andere wagen raakte niet gewond. Op de dag van het ongeval liet het parket al weten dat de jongeman te snel had gereden. "Hij kon het manoeuvre niet meer ontwijken", klonk het toen.

"Zo haalde de twintiger volgens de verkeersdeskundige een snelheid van 110 kilometer per uur, waar maar 50 kilometer per uur is toegelaten. Hij had die andere auto niet kunnen zien aankomen", zo stelt procureur Kris Boelens. "Het was een harde klap. De verklaring van de 2 getuigen spreekt boekdelen. De botsing had vermeden kunnen worden als hij zich aan de snelheidslimiet had gehouden."

Naast de overdreven snelheid waren er nog andere verzwarende elementen. De twintiger had alleen een voorlopig rijbewijs, maar er was geen begeleider aanwezig. De auto was niet verzekerd en aan de achterruit hing geen L-teken voor leerling-bestuurders. De beklaagde was al verschillende keren betrapt op rijden zonder geldig rijbewijs.

Voor de procureur is een strenge straf op zijn plaats. Hij vraagt de politierechter om een celstraf van 1 jaar, een boete van 4.000 euro en een rijverbod van 3 jaar op te leggen. Met daarbovenop nog de verplichting om te slagen in de 4 herstelexamens: een theoretisch examen, een praktisch examen, een medisch onderzoek en een psychologisch onderzoek.

De beklaagde zelf was niet aanwezig, een raadsman ging in zijn plaats naar de politierechtbank. "Het ongeval had inderdaad vermeden kunnen worden, maar niet enkel omwille van die overdreven snelheid. Had het slachtoffer niet omgekeerd over de witte doorlopende lijn, dan zou er geen ongeval geweest zijn en was hij nog in leven. Er is zeker gedeelde aansprakelijkheid. Daarom vraag ik een straf met zo'n groot mogelijk uitstel", verdedigde hij zijn cliënt.

Voor de nabestaanden van het slachtoffer is dat pleidooi van een gedeelde verantwoordelijkheid onaanvaardbaar. "De deskundige zegt dat de beklaagde zelfs tegen een snelheid van 106 kilometer per uur nog had kunnen stoppen. Dus ofwel was de beklaagde niet aandachtig, ofwel reed hij sneller dan 106 kilometer per uur", zei hun raadsman. "Het slachtoffer ging ervan uit dat hij daar veilig kon omkeren. Maar als er dan iemand als een gek op die manier komt aangereden... Dat had hij niet kunnen verwachten."

De achternaam van de beklaagde kwam ook ter sprake. Hij is de jongere broer van Muhammed Aytekin, de man die het jonge meisje Merel De Prins (12) dodelijk aanreed in 2015 in Vilvoorde. Aytekin pleegde nadien vluchtmisdrijf en hield zich schuil in het buitenland. Voor die feiten kreeg hij onder andere een celstraf van 5 jaar en een levenslang rijverbod. De man heeft ondertussen nog wat op zijn kerfstok: hij werd veroordeeld voor nog een verkeersinbreuk en stalking.

"De beklaagde heeft samengewoond met iemand die goed moet weten wat de gevolgen kunnen zijn van zulk rijgedrag. Als je dat, aan de daderzijde, als gezin hebt meegemaakt en je rijdt toch ook zelf op zo'n manier rond... Dan stel ik me vragen bij zijn moreel kompas."

De politierechter doet dit jaar uitspraak over de nieuwe zaak van de jongere broer. In de rechtbank tilde hij zwaar aan de feiten. "Volgens een getuige, een fietser die zelf op een haar na geraakt werd, was de beklaagde niet ter plaatse gebleven na het ongeval. Hij is niet eens gaan kijken naar het slachtoffer, dat zal de nabestaanden zeker bijblijven", zo stelde de rechter.