In Gent is een klein pilootproject met antisliplagen aan tramsporen na een maand al uitgerold in meerdere straten in het historische centrum. "We zien dat de ruwere coating op gladde oppervlakken werkt om valpartijen met de fiets te voorkomen", zegt Marco Demerling van De Lijn. "Voor een nog bredere uitrol is meer budget en tijd nodig."
Proefproject met antisliplagen aan tramsporen in Gent werkt: "We zien minder valpartijen"
Ward Schouppe
Gepubliceerd:
Half oktober begon De Lijn met testen om het aantal valpartijen met fietsers aan tramsporen te beperken. Fietsers raken immers niet alleen klem in de sporen, ook de gladde oppervlakken van spoorwissels of riooldeksels kunnen bij regenweer voor problemen zorgen.
De Lijn besloot metalen oppervlakken 'op te ruwen'. Er wordt een soort antisliplaag aangebracht. Fietsers hebben zo meer grip. De eerste tests gaven meteen erg goede resultaten. Er is snel beslist om het erg kleine proefproject uit te breiden naar de omliggende straten. Dat is intussen gebeurd.
"Er is helaas geen budget en onvoldoende tijd om het nu al overal in Gent toe te passen", stelt Demerling. De vervoersmaatschappij zoekt intussen ook verder naar andere oplossingen om het aantal valpartijen aan tramsporen te vermijden. Volgens schattingen raken zeker 500 mensen elk jaar gewond door een val aan een tramspoor.
Regionaal nieuws uit Oost-Vlaanderen
Gepubliceerd: