De stad Antwerpen wil bestuurders die emissiefraude plegen - met bijvoorbeeld kapotte of slecht geïnstalleerde roetfilters - strenger aanpakken. Daarom gaat ze mee investeren in een IT-systeem van de Vlaamse Milieumaatschappij (VMM) dat vanop afstand de uitstoot van voertuigen kan meten. Het systeem zal vanaf volgend jaar worden uitgetest op de Antwerpse ring.
Stad Antwerpen wil voertuigen die emissiefraude plegen beter opsporen via sensoren die werkelijke uitstoot meten
Lisa Ceuppens
Gepubliceerd:
Volgens de stad Antwerpen is het wegverkeer de belangrijkste bron van luchtverontreiniging op vlak van stikstofoxiden en fijnstof in de stad. En het is een kleine groep voertuigen die daarin een grote rol speelt, klinkt het.
"Het gaat naar schatting om 5 tot 10 procent van de voertuigen die sterk bijdragen aan die vervuiling. Vaak zijn het vrachtwagens met een kapotte of slecht geïnstalleerde roetfilter, of chauffeurs die bewust fraude plegen met brandstof", zegt Tatjana Scheck (Vooruit), schepen voor leefmilieu.
"We vinden dat Antwerpenaars al veel moeite hebben gedaan om zich te houden aan de regels rond de LEZ-zone. We mikken nu dus op het opsporen van die vervuilde wagens."
'Remote sensing'
Het IT-systeem - dat wordt uitgebouwd door de Vlaamse Milieumaatschappij (VMM) - maakt gebruik van 'remote sensing'. "Daarbij gaan sensoren in realtime meten wat de werkelijke uitstoot is van voorbijrijdende voertuigen. Op die manier kunnen we beter handhaven en controleren, en zo verhoogt de pakkans op overtreders", zegt Scheck.
In 2019 werd een 1e Vlaamse pilootproject met 'remote sensing' opgezet. Ook Port of Antwerp-Bruges liet in het voorjaar van 2021 de uitstoot van voertuigen in en rond de haven meten via zo'n systeem. En die projecten toonden al hun nut, klinkt het bij de stad.
De nieuwe IT-infrastructuur zal begin 2025 worden uitgetest op de Antwerpse ring.
Regionaal nieuws uit Antwerpen
Gepubliceerd:
