Bij het ongeval van vanochtend op de Steenweg tussen Hasselt en Diepenbeek is een 56-jarige fietsster om het leven gekomen. De bestuurder van de wagen bleek onder invloed van alcohol te zijn. Hij vluchtte nog te voet weg, maar werd later in de buurt aangetroffen en gearresteerd. De politie heeft de baan de hele ochtend afgesloten, zodat de hulpdiensten hun werk konden doen. Sinds vanmiddag is de weg opnieuw vrijgegeven.
Bestuurder opgepakt die fietsster doodreed in Diepenbeek: man had gedronken en had met alcoholslot moeten rijden
Het ongeval gebeurde rond 7 uur deze ochtend op de Steenweg in Diepenbeek. Een vrouw van 56 jaar uit Kortessem was onderweg met haar fiets, toen ze gegrepen werd door een personenwagen.
De bestuurder van de wagen, een man van 27 jaar, vluchtte te voet weg, maar werd later gearresteerd in de omgeving van het ongeval. Hij was onder invloed van alcohol.
"Er werd vastgesteld dat in het voertuig geen alcoholslot was geïnstalleerd, terwijl de man enkel mocht rijden met een voertuig voorzien van een alcoholslot. Dat werd eerder beslist door de politierechtbank", klinkt het bij het parket.
De vrouw is ter plaatse overleden. Een verkeersdeskundige kwam de juiste omstandigheden van het ongeval onderzoeken. De twintiger zal morgen voor de onderzoeksrechter in Hasselt verschijnen. Hij wordt voorgeleid voor onopzettelijke doding in het verkeer, vluchtmisdrijf bij een dodelijk ongeval, inbreuken op het alcoholslot en alcoholintoxicatie.
De omgeving rond de Pietelbeekstraat en de Rooistraat was een tijdlang afgesloten voor verkeer, om de hulpdiensten hun werk te kunnen laten doen. Door het ongeval was er vanmorgen ook file op de E313 ter hoogte van de afrit Diepenbeek.
Gevaarlijke weg
Hoewel bij dit ongeval alcohol in het spel was, is in Diepenbeek ook te horen dat die weg voor fietsers gevaarlijk is. "Iedereen die de weg daar gebruikt, is het erover eens: het is er erg gevaarlijk", zegt schepen van Mobiliteit in Diepenbeek Jan Bynens (N-VA).
"Er zijn geen vrijliggende fietspaden en de fietspaden zijn veel te smal, maar automobilisten mogen er wel 70 kilometer per uur rijden. Bovendien is er geen plaats voor voetgangers. Er is dus dringend werk aan de winkel: de fietspaden moeten breder zijn en er moet een scheiding komen tussen het fietspad en de rijbaan."
"We vragen aan het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV), dat de Steenweg beheert, om daar zo dringend mogelijk werk van te maken. Wij willen daar ook ondersteunend in meewerken, want het is zoiets belangrijks", aldus de schepen nog.
Fluorescerende kledij
Bynens roept weggebruikers op om extra voorzichtig te zijn deze winter. "Het zijn koude en natte dagen. We vragen dus aan alle fietsers en voetgangers om fluorescerende kledij te dragen."
"Als het kan, neem dan het fietspad langs de Demer, maar we weten dat de verbinding naar dat fietspad niet altijd even duidelijk is."
"AWV gaat in tegen eigen richtlijnen"
Volgens het Vademecum Fietsvoorzieningen, waarin het AWV niet-bindende richtlijnen voor veilige fietsinfrastructuur beschrijft, moet er een scheiding zijn tussen het fietspad en de rijbaan waar automobilisten tegen een maximumsnelheid van 70 kilometer per uur mogen rijden.
"Dat is hier dus niet het geval. Je kan dus stellen dat het AWV ingaat tegen de eigen richtlijnen", zegt Stef Willems van VIAS.
"Het Vademecum is niet-bindend, dus we mogen afwijken van de richtlijnen", reageert Zoë Debbaut van het AWV.
Het AWV bevestigt wel dat de gemeente Diepenbeek al langer vragende partij is om de N2 veiliger te maken voor zwakke weggebruikers. "Wij moeten nu het onderzoek van de verkeersdeskundige afwachten. Als die zegt dat er een infrastructureel probleem is, zoals putten in de weg of een gevaarlijke bocht, kunnen we ingrijpen."
Regionaal nieuws uit Limburg
Gepubliceerd:
