Als particulier kan je makkelijk een wagen leasen, maar is dat beter voor je portemonnee dan een nieuwe wagen te kopen? Kamal Kharmach is econoom en lid van team 'WinWin'. Hij zoekt uit wat het voordeligst is. "Het hangt ervan af of je lang met de auto wil rijden of niet."
Nieuwe auto kopen of leasen? Kamal Kharmach: "Je kan beter een recente tweedehandswagen kopen"
Xavier Taveirne is jouw consumentenman. Hij presenteert elke werkdag tussen 9 uur en 10 uur 'WinWin' op Radio2. Kamal Kharmach is econoom en lid van Team WinWin. Heb je een vraag, tip of probleem? Mail naar winwin@radio2.be.
Wil je zo weinig mogelijk zorgen hebben en om de zoveel jaar met een nieuwe auto rijden? Of wil je liever een auto van jezelf hebben en die oprijden? Dat is een belangrijke afweging die je volgens Kamal moet maken. Hij vergelijkt in zijn berekening de kosten voor een nieuwe auto kopen met die bij een operationele lease.
Bij een operationele lease betaal je gedurende een aantal jaren een maandelijks bedrag en daarna geef je de wagen terug aan de leasemaatschappij. Je krijgt nadien niet de mogelijkheid om de wagen over te kopen. Dat is bij een financiële lease wel het geval.
Verschil tussen leasen en kopen is verwaarloosbaar
Als voorbeeld voor zijn berekening neemt Kamal een nieuwe wagen met een waarde van 38.675 euro. Niet alleen de aankoopprijs is van belang, maar ook andere kosten worden mee in overweging genomen.
"Gemiddeld betaal je op 5 jaar tijd zo'n 4.200 voor je verzekering, 2.000 euro voor het onderhoud en 3.000 euro aan wegenbelastingen. Reken daar de gemiddelde kost van brandstof - zo'n 9712,50 euro - bij."
"Van dat totaalbedrag trek je de restwaarde van de auto af. De restwaarde is het verschil tussen de aankoopprijs en de waarde die de wagen nog heeft op de tweedehandsmarkt op het einde van de rit. In dit geval is dat zo'n 17.500 euro. De totale kost wordt daardoor 40.087,50 euro op 5 jaar tijd als je de auto zelf koopt."
"Bij een leasing zou je gemiddeld 500 euro per maand betalen. Verspreid over 60 maanden tijd, kom je dus uit op 30.000 euro. Daar zitten je verzekering, belastingen en kosten voor het onderhoud al mee in. Je moet enkel nog de brandstofkosten van zo'n 9.712,50 euro meetellen. Dat maakt samen dus 39.712,50 euro, een verwaarloosbaar verschil met wanneer je dezelfde nieuwe wagen zou kopen."
Als je iets vaak gebruikt dan koop je het beter
Kamal Kharmach, econoom
Wanneer kies je dan beter voor een lease? "Als je voorspelbaarheid wil en je wil budgetteren of je wil ontzorgd worden. Alles van verzekering, onderhoud en dergelijke zit inbegrepen in het vaste maandbedrag. Je weet dus perfect hoeveel je maandelijks aan je wagen zult uitgeven.
Leasen is ook interessant als je een nieuwe wagen niet in een keer kunt betalen. Als je relatief snel en flexibel met een nieuwe wagen wil kunnen rijden, kan een lease ook voordelig zijn."
Een nieuwe auto kopen, is dan weer op twee vlakken interessanter. "Als je heel veel kilometers doet, dan kan je beter zelf de wagen kopen. In een leasecontract zit maar een beperkt aantal kilometers per jaar. Ook als je van plan bent om lang met dezelfde wagen te blijven rijden en die dus wilt "oprijden", dan is het vaak verstandiger om te kopen."
Een recente tweedehandswagen kopen
Kamal ziet ook nog een derde optie, die meteen ook beter is voor je portemonnee: een tweedehands wagen kopen. "Kies een wagen van 2 of 3 jaar oud en rij die op. Een splinternieuwe wagen verliest heel snel al een deel van zijn waarde. Zodra je de garage buitenrijdt, is je wagen al een stuk minder waard."
"Eigenlijk is dat ongeveer de BTW die eraf gaat, ongeveer 21 procent", verduidelijkt Kamal. "Dat is een grote waardevermindering en wanneer je een jonge occasie koopt, moet je die grootste waardevermindering niet incasseren. Daarbij is de wagen nog relatief nieuw en als je een tweedehandsauto koopt bij een professionele verkoper, krijg je nog een jaar garantie."
Wasmachines en handtassen leasen
Leasen bestaat niet enkel in de autowereld. Vandaag kan je ook wasmachines, handtassen of zelfs kunst leasen. Hoe komt dat? "Het is een wijziging in het economisch model. De levensduurte stijgt, lonen kunnen moeilijk bijbenen en dan is het logisch dat eigendomsverwerving steeds moeilijker wordt. Daarom worden er naar andere manieren gezocht."
Kamal ziet in deze evolutie voor- en nadelen. "Langs de ene kant houdt eigendomsverwerving je stabiel. Denk maar aan vastgoed. Langs de andere kant is leasen interessant omdat je de waardevermindering betaalt doordat je het gebruikt."
"Onthou vooral dat wanneer je iets vaak wil gebruiken, je het toestel beter zelf kunt kopen. Gebruik je het liever maar af en toe, dan is huren of leasen veel interessanter, behalve dan bij vastgoed. Dat komt omdat de waarde van vastgoed jaar na jaar stijgt in plaats van vermindert."

