Voor Gent en N-VA hebben de krijtlijnen voor de komende 6 jaar vastgelegd in een bestuursakkoord van 47 pagina’s. Het valt vooral op dat Gent op veel vlakken verdergaat op de ingeslagen weg van de voorbije jaren, al is er meer aandacht voor ouderen, veiligheid en een strenger begrotingsregime. Op het vlak van mobiliteit worden beslissingen teruggedraaid of bijgestuurd. Vanavond buigt de achterban van de socialisten en de liberalen zich over het akkoord.
Meer sociale woningen, minder regels en bijsturingen circulatieplannen: dit staat in het nieuwe bestuursakkoord in Gent
"Samen in vertrouwen naar een warm, welvarend en ambitieus Gent", heet het nieuwe bestuursakkoord van Voor Gent en N-VA. "We gaan voor een progressieve stad waar iedereen vrij is en we niemand achterlaten", klinkt het. Voor Gent bestaat uit een samenwerking van socialisten en liberalen, zij moeten zich vandaag nog uitspreken over het akkoord.
Mobiliteit
Het bestuur wil een trendbreuk in het mobiliteitsbeleid. De stad schrapt de knip in Zwijnaarde en de zones voor lokaal verkeer in Oud Gentbrugge/Dampoort. Gent wil het verkeer aanpakken in enkele straten die sinds het invoeren van het circulatieplan meer auto’s te verwerken krijgen. De stad voert wijkkwaliteitsplannen in, daarbij krijgen buurtbewoners meer inspraak in het mobiliteitsbeleid.
De parkeergarage aan de Zuid wordt uitgebreid met 2.000 plaatsen, met externe financiering. Bezoekers kunnen er via de afrit van de snelweg rechtstreeks binnenrijden. Het snelwegviaduct richting Zuid zal minder lang zijn en wordt voor een stuk omgevormd tot een groenzone. Er komt ook een aannemerskaart, zodat mensen die klussen moeten uitvoeren makkelijker kunnen parkeren.
Gent evalueert de Lage Emissiezone en voert ze mogelijk ook af. Ook de zone 30 krijgt een bijsturing. Het openbaar vervoer wordt gratis voor kinderen tot 18 jaar. Gent dringt aan bij De Lijn om de dienstverlening te verbeteren, die moet ook aangepast worden aan het culturele aanbod in de stad.
Op drukke fietsassen wil de stad het snelle e-bikeverkeer scheiden van de klassieke fietsstroom. Opvallend is ook dat zitscooters overal in de stad toegelaten zullen worden. Er komen fietslessen voor ouderen, en een deelsysteem voor de zitscooters. Gent wil fietsers ook omleiden langs parallelle fietsroutes als er tramsporen liggen, om zo ongevallen te vermijden.
De stad wil de fietsenstallingen op de pleinen in de stad schrappen en vervangen door parkeerplaatsen in parkeergarages. Door de grotere parking aan de Zuid zal er elders immers plaats vrijkomen.
Gent wil ook een dodehoekspeeltuig kopen. Dat is een speeltoestel dat kinderen moet leren wat een dode hoek is. Het is de bedoeling om ze zo bewuster te maken van het gevaar.
Wonen
Gent wil tegen 2050 20 procent sociale woningen en 20 procent budgetwoningen. De stad rekent op een woonpact, een overeenkomst met onder meer privéontwikkelaars. Het idee is dat ze bijvoorbeeld hoger mogen bouwen als ze meer investeren in betaalbare of sociale woningen. Het pact krijgt in 2027 een evaluatie, als het niet werkt dan wordt er bijgestuurd.
Het woonbeleid lijkt voor het overige een verderzetting van het beleid van de voorbije jaren, met dus meer ruimte voor de privémarkt. De bedoeling is zo om ook het aantal woningen voor de middenklasse op te drijven. Er wordt een woon- en zorgbeleid uitgewerkt voor ouderen.
Gent wil een studentendorp buiten de stad en wil elders grote woonprojecten met koten stimuleren, met beheer op de site. Er moeten vooral basiskamers bijkomen, die betaalbaar zijn voor studenten met een krap budget. Er lijken strengere controles te komen voor studenten die samen op kot zitten in gezinswoningen.
Minder regels en strakkere financiën
De stad schrapt in tal van regels. Er komt een ‘stedelijke versimpelaar’ die onnodige regels moet opsporen of vereenvoudigen. De stad wil ook elke maand een ander reglement onder de loep nemen.
In het akkoord staat ook dat er een focus komt op de kerntaken. Gent wil de stadsorganisatie reorganiseren, dat betekent dus dat er ergens bespaard zal worden. De stad belooft overleg met de vakbonden. Onder meer de zorgberoepen blijven wel expliciet buiten schot.
De bestuursploeg zelf zal ook de riem aanhalen en het met een schepen minder doen. De bedoeling is dat schuld wordt afgebouwd. De stad belooft dat de belastingdruk niet omhoog zal gaan.
Stadsontwikkeling en openbare ruimte
Aan de Rigakaai, de Chinastraat en The Loop is er ruimte voor hoge kantoortorens. De stad kiest ook een locatie voor een nieuw wetenschapspark. Het winkelcentrum Shopping Zuid moet een plek worden waar techbedrijven, horecazaken én het nachtleven samenkomen.
Gent hervormt het Algemeen Bouwreglement. De procedures en de stedenbouwkundige voorschriften worden vereenvoudigd. De stad hanteert het motto 'minder regels en structuren, meer gevels en muren'.
De wijken Watersportbaan en Tolhuis-Ham krijgen een make-over, in die laatste krijgt de integratiedienst ook een grotere campus. Gent krijgt een nieuw team 'verzorgd straten en snelle herstellingen'. Zo moeten kleine problemen sneller opgelost worden.
Het is de bedoeling om het Stedelijk Museum voor Actuele Kunst (SMAK) verder uit te bouwen. Ook het Citadelpark wordt heraangelegd. In de wijken komt er extra groen en wordt er verder onthard. De stad wil 1.500 extra straatbomen, er moet ook 90 hectare bos bijkomen.
Gent wil openbare zwemzones ontwikkelen, onder meer om de druk op de Blaarmeersen te verlichten. De stad onderzoekt of dat kan aan de zone Franse Vaart-sluiseiland Gentbrugge-Keizerspark.
De toegankelijkheid voor mensen met een handicap is een prioriteit, maar de plannen voor een lift aan het Gravensteen worden herbekeken. "We passen aan naar een versie die het karakter van de burcht minder zichtbaar aantast en waar ook voldoende draagvlak voor is."
Sociale maatregelen en middenveld
Gent wil de betaalbare kinderopvang uitbouwen. Er kunnen gratis schoolmaaltijden komen voor kleuters, als de scholen en de ouders aangeven dat ze dat willen. Er komt een maximumfactuur in het stedelijk secundair onderwijs en er wordt gesnoeid in de invulboeken. De stad wil dat alle kinderen leren zwemmen.
Er komen 2 extra sociale restaurants en er gaat ook een nieuw eerstelijnsgezondheidscentrum open. De bestaande nachtopvang voor daklozen krijgt een evaluatie, er komt een bijsturing om meer mensen toe te laten die nu uit de boot vallen.
Daarnaast zijn er ook projecten om daklozen opnieuw zelfstandig te laten wonen, en om jongeren uit de bijzondere jeugdzorg beter te ondersteunen als ze 18 worden en op eigen benen moeten staan. De stad blijft ook mensen helpen die geen wettig verblijf hebben.
Om de discriminatie tegen te gaan komen er praktijktesten op de woon- en arbeidsmarkt, en in het nachtleven. De stad zet juridische stappen tegen mensen die blijven discrimineren.
Socio-culturele organisaties hebben hun bezorgdheid over een bestuur met N-VA geuit. In het akkoord benadrukken de partijen dat ze structureel overleg willen. Het akkoord stelt ook dat er ondersteuning blijft voor de organisaties. Er komt een loket voor Gents Engagement: alle verenigingen kunnen er terecht voor ondersteuning, juridisch advies, info over de stadsorganisatie of samenwerking.
Cultuur en economie
De stad streeft naar 20.000 bijkomende jobs de komende 6 jaar en een tewerkstellingsgraad van 80 procent. Gent kiest daarvoor bestaande recepten én legt duidelijk ook de focus op de techsector en start-ups, met onder meer het Wintercircus als belangrijke hub.
Gent opent een evenementenloket om het makkelijker te maken om iets te organiseren. De stad wil culturele ondernemers stimuleren. De regels tijdens de Gentse Feesten worden versoepeld, om meer mogelijk te maken in de straten tussen de grote pleinen. Daarbij ligt de nadruk ook op traditie. De stad krijgt ook een viering van de Vlaamse feestdag.
Toerisme is belangrijk maar mag kritisch bekeken worden. Gent wil onder meer een plan voor tourbussen in de binnenstad. De stad wil ook vermijden dat er te veel toeristische ketens in het historische centrum komen. Kamerverhuur via AirBnB wordt ook aangepakt.
Veiligheid
De stad richt een Verkeersveiligheidscentrale op. Daarin werkt de politie samen met het Mobiliteitsbedrijf. Zo kunnen de controles beter afgestemd worden op de probleemzones.
De pakkans van sluikstorters gaat omhoog met meer (mobiele) camera’s. De stad wil betrapte overtreders een werkstraf kunnen geven bij afvalophaler IVAGO.
De politie krijgt een modernere uitvalsbasis en er komen extra experts om huisjesmelkerij, drugs- en cybercriminaliteit aan te pakken. Ook lawaaihinder door straatracers of patserbakken krijgt een strengere aanpak. De stad wil een lawaaiflitspaal om overtreders te betrappen.
Regionaal nieuws uit Oost-Vlaanderen

