Coalitiegesprekken tussen CD&V, Zele#Anders en Vooruit in Zele springen af: circulatieplan blijft breekpunt

Ondanks de grote kritiek op het nieuwe circulatieplan behaalde CD&V zo'n 33 procent van de stemmen. Goed voor 11 zetels, maar wel 3 te weinig voor een absolute meerderheid. Huidig burgemeester Hans Knop (CD&V) kreeg het initiatiefrecht, maar zag zich genoodzaakt op zoek te gaan naar coalitiepartners.

Knop begon de afgelopen dagen gesprekken met Vooruit en Zele#Anders. De coalitie zou met 16 van de 27 zetels een nipte meerderheid hebben. Volgens CD&V en Vooruit zou er donderdagavond zelfs een compromistekst bereikt zijn. Tot Zele#Anders de stekker uit de onderhandelingen trok.

"Zele#Anders liet weten het bereikte compromis uiteindelijk toch niet te aanvaarden en blaast daarmee de coalitievorming eenzijdig op", klinkt het in een persbericht van CD&V en Vooruit. Volgens Geert D'hooghe van Zele#Anders was er helemaal geen sprake van een compromistekst. "Een tekst enkel en alleen in de verwoordingen van Vooruit en CD&V maakt nog geen compromistekst."

Waar liep het dan mis tijdens die onderhandelingen? Het nieuwe circulatieplan, één van dé thema's in de afgelopen campagne. En laat het nu net daarover zijn dat CD&V samen met Vooruit lijnrecht tegenover Zele#Anders stonden in de campagne.

"Voor Zele#Anders moest de Markt onmiddellijk weer overrijdbaar gemaakt worden voor iedereen", klinkt het bij CD&V en Vooruit. "Hoe ze dat wilden realiseren zonder te hervallen in de oude fiets- en verkeersonveiligheid in de kern werd nooit concreet gemaakt."

In de compromistekst zou de 'harde knip' op de Markt vervangen worden door een dynamische verkeersfilter. Een opvolgstudie zou de nieuwe verkeerssituatie evalueren en voorstellen formuleren om ongewenst doorgaand verkeer uit de woonwijken te weren.

Maar volgens Zele#Anders waren er niet genoeg garanties voor het vervangen van de knip en het openhouden van de markt voor verkeer. "Onze eisen werden tegemoetgekomen door een kleine opening te maken en er allerhande voorwaarden aan te koppelen", zegt Geert D'hooghe van Zele#Anders. "Er werden alle soorten studies aan gekoppeld, maar geen enkele garantie."

D'hooghe benadrukt dat er gezocht moet worden naar maatregelen die het doorgaand verkeer belemmeren op de markt. "Maar dit mag het verkeer niet door de woonwijken sturen. Nu worden in de Driesstraat en de Elsstraat fietsers gebruikt als verkeersremmers, dat kan voor ons niet."

De vraag is of er nu nog een compromis kan komen tegen maandag, want dan verschuift het initiatiefrecht naar Dirk De Mey van Zele#Anders. "Het lijkt erop dat Zele#Anders een anticoalitie tegen CD&V op de been wil brengen tegen de verkiezingsuitslag in. Op ons moeten ze daarvoor niet rekenen," stelt Serdar Çelik van Vooruit scherp. 

Maar dat is volgens D'hooghe helemaal niet de bedoeling. "Zele#Anders blijft openstaan voor gesprek, ook dit weekend nog", maakt D'hooghe duidelijk. "Als er geen compromis gevonden wordt, starten de onderhandelingen voor ons met een nieuwe lei. We gaan op zoek naar oplossingen en gaan daarvoor in gesprek met alle partijen."