In Gent vragen taxibedrijven aan de stad om laadpalen voor autodeelsystemen ook beschikbaar te maken voor elektrische taxi's. "Zeker kleine bedrijven hebben geen eigen laadinfrastructuur, de openbare laadpalen zijn zo goed als altijd bezet", klinkt het bij Fatih Senel van Taxi4You. De stad belooft de vraag van de sector verder te bekijken en biedt binnenkort ook al goedkopere tarieven aan voor taxi's in de parkeergarages.
Elektrische taxi's vragen toestemming stad Gent om autodeelpalen te gebruiken: "Er is te weinig gewone capaciteit op straat"
Ward Schouppe
Gepubliceerd:
"Er zijn 8 openbare laadpalen in de buurt, maar als mijn chauffeurs eindigen met een shift zijn ze zo goed als altijd bezet", zegt Fatih Senel van Taxi4You. Zijn bedrijf ligt in een dichtbevolkte wijk waar de openbare laadpalen heel erg goed gebruikt worden.
"We moeten vaak rondjes rijden om een plekje te vinden, het is dan frustrerend om te zien dat er aan Cambio- of andere autodeellaadpalen wel vaak plaats is." De sector stelt daarom voor aan de stad om die palen ook toegankelijk te maken voor elektrische standplaatstaxi's.
100 procent elektrisch
Gent verplicht vanaf 1 januari dat taxi's met een vaste standplaats volledig elektrisch zijn. Het gaat om 220 voertuigen, ze zijn te herkennen aan de wit-blauwe balk op het dak. Er is wel een overgangsperiode van enkele maanden, maar op termijn moeten alle standplaatstaxi's overschakelen. "Het is nu al zo dat niet altijd alle voertuigen opgeladen raken."
"Wij willen graag meestappen in dit elektrisch verhaal, we doen daar ook echt grote inspanningen voor. Het zou fijn zijn als de stad mee nadenkt over oplossingen voor de problemen die het met zich meebrengt." De stad voorzag eerder al een subsidie voor taxibedrijven om elektrische voertuigen aan te kopen.
De elektrische verplichting is er overigens niet voor de straattaxi's, die vrij rondrijden. Daar zijn er nu vooral hybride voertuigen. "Het is daarom belangrijk dat er ook duidelijk borden komen aan de laadpalen, zij hoeven immers geen beroep te doen op deze palen."
Laden in parkeergarages
De stad wil de vraag bekijken en benadrukt dat er intussen ook al een speciaal tarief is voor taxichauffeurs in de stedelijke parkings. Voor 30 euro per maand, of 330 euro per jaar kunnen zij 's nachts en in het weekend parkeren aan een laadpaal in zo'n parking.
Taxichauffeurs met een vaste standplaats kunnen er dan laden aan de gewone tarieven, maar zijn er wel zeker van een plaats. De maatregel werd eerder goedgekeurd door het stadsbestuur en krijgt vanavond groen licht op de gemeenteraad. Vanaf begin november kunnen bedrijven er gebruik van maken.
Regionaal nieuws uit Oost-Vlaanderen
Gepubliceerd: