Vorig jaar waren er te veel treinen met vertraging, maakte de NMBS te veel minuten vertraging en werden er te veel treinen afgeschaft. Dat blijkt uit het jaarlijkse rapport van de FOD Mobiliteit over de NMBS en infrastructuurbeheerder Infrabel. Omdat de spoorwegmaatschappij niet voldoet aan alle criteria van het openbaredienstcontract moet ze een kleine 500.000 euro boete betalen aan de overheid.
Te veel treinen met vertraging en afgeschafte treinen kosten NMBS zo'n 500.000 euro
Rik Arnoudt
Gepubliceerd:
De NMBS blijkt niet te voldoen aan 3 van de 12 doelstellingen uit het openbaredienstcontract. Het gaat om om de stiptheid van de treinen, het aantal minuten vertraging en het aantal afgeschafte treinen.
87,5 procent van de treinen reed stipt in 2023. Volgens het openbaredienstcontract moet dat 89 à 91 procent zijn. Dit slechte resultaat is volgens de FOD Mobiliteit vooral te wijten aan de mindere betrouwbaarheid van het rollend materieel, slechte weersomstandigheden, spoorlopers, persoonsaanrijdingen en agressie tegenover treinpersoneel.
Volgens de NMBS is er beterschap in 2024: tot nu toe reed 89,6 procent van de treinen volgens het boekje.
In realiteit rijden veel meer treinen met vertraging, want pas als een trein 6 minuten of meer vertraging heeft, wordt die als 'niet stipt' beschouwd.
Ook positieve punten
De NMBS haalde vorig jaar een voldoende voor 9 van de 12 criteria uit het openbaredienstcontract. Voor 2 doelstellingen doet ze het beter dan gevraagd: informatie aan de reizigers en energieverbruik door elektrische treinen. De 7 andere doelstellingen worden gewoon gehaald: het gaat onder meer over het aantal stations dat toegankelijk is voor mensen met een verminderde mobiliteit.
Aan het al dan niet halen van de criteria zijn financiële gevolgen verbonden. Als de NMBS voldoet aan de criteria kan ze een bonus krijgen van maximaal 5 miljoen euro (alle doelstellingen gehaald). Daartegenover staat een mogelijke malus tot 5 miljoen euro (alle doelstellingen niet gehaald). De spoorwegmaatschappij bevestigt dat er na 2023 een malus van zo'n 500.000 euro moet betalen. Woordvoerder Dimitri Temmerman zegt dat de NMBS er alles aan zal doen om alle doelstellingen uit het openbaredienstcontract te halen.
