De raad van bestuur van de NMBS heeft haar beslissing over het treinaanbod voor 2025 herbevestigd. Volgens minister van Mobiliteit Georges Gilkinet is het nu aan de federale overheidsdienst Mobiliteit om te oordelen over het nieuwe treinaanbod.
De NMBS had begin september al eens beslist over het treinaanbod voor volgend jaar. De ambitie om een resem extra treinen in te leggen, werd deels teruggeschroefd, onder meer omdat de NMBS kampt met een tekort aan treinbestuurders. Zo zouden geplande laatavond- en weekendtreinen dan toch niet gaan rijden. De NMBS wil vooral vermijden dat aangekondigde treinen geannuleerd moeten worden omdat er geen treinbestuurders beschikbaar zijn.
Ontslagnemend minister van Mobiliteit Georges Gilkinet (Ecolo) vernietigde evenwel in september die beslissing. Hij vreest "een eersteklas begrafenis" van de spoorambities onder een volgende regering.
Daarop belandde het dossier opnieuw bij de NMBS. Die herbevestigt nu haar eerdere beslissing over het treinaanbod voor volgend jaar. Het omvat een groei van het aantal treinkilometers met bijna 2 procent, bovenop de groei van 1 procent die reeds in 2024 is gebeurd. Het spoorbedrijf vraagt de minister het treinaanbod zo snel mogelijk ter goedkeuring voor te leggen aan de ministerraad
Ontslagnemend minister Gilkinet zegt akte te nemen van de beslissing en stelt dat het treinaanbod zal worden geanalyseerd door de federale overheidsdienst Mobiliteit. Nog volgens de minister staan er wel degelijk aanpassingen in het nieuwe treinaanbod van de NMBS. Het is vervolgens aan de regering om het treinaanbod goed of af te keuren, aldus nog Gilkinet.
