Borden duiken op langs kasseiweg in Aarsele: bewoners protesteren tegen heraanleg beschermde weg

De heraanleg van de Neringenstraat staat al bijna 10 jaar op de planning in Tielt. In 2015 kreeg de stad daarvoor een subsidie van 870.000 euro van de Vlaamse overheid. De eerste plannen werden toen voorgesteld aan de mensen die langs de kasseien verbindingsweg tussen Kanegem en Aarsele wonen, maar die hadden heel wat opmerkingen.

Een grote bezorgdheid is de locatie van het geplande fietspad. "Komende vanuit Kanegem is er een afgelegen fietspad voorzien aan de noordelijke zijde van de weg", zeggen de bewoners, die anoniem willen blijven. "Dat pad passeert echter op amper 30 centimeter van de voordeur van de huidige woningen. Als daar een speedpedelec passeert als de kinderen iets te enthousiast naar buiten wandelen, wil ik niet instaan voor de gevolgen."

Ook over de geplande fietsersoversteek maken de bewoners zich zorgen. "Vlak voor de splitsing met de Oude Gentweg, is er een oversteekplaats voorzien, waarmee fietsers van het afgelegen fietspad op de kasseiweg worden geleid. Dat is al niet comfortabel en ook niet veilig, zeker niet wanneer het geregend heeft en de kasseien er nat bij liggen. Bovendien ligt de oversteekplaats gevaarlijk dicht bij de bocht aan de Oude Gentweg, waardoor er een groot gevaar is voor aanrijdingen."

Voor de heraanleg zouden er ook bomen en hagen moeten verdwijnen. De bewoners gaan ook niet akkoord met de geplande snelheid van 70 kilometer per uur, de blijvende aanwezigheid van zwaar doorgaand verkeer en het verdwijnen van enkele parkeerplaatsen.

Bij de opmaak van de nieuwe plannen zou rekening gehouden worden met de opmerkingen van de bewoners, maar dat blijkt niet het geval. "In november vorig jaar was er opnieuw een infomoment en toen merkten we dat zo goed als geen enkele van onze bezorgdheden werd meegenomen."

De bewoners trokken in maart naar het vredegerecht, maar zonder succes. Met de borden willen ze opnieuw hun ongenoegen tonen. Het stadsbestuur heeft begrip voor de bezorgdheden van de buurt, maar staat zelf vrij machteloos, zegt schepen van Mobiliteit Vincent Byttebier (CD&V). "We zitten als stad gewrongen tussen hamer en aanbeeld."

"Het dossier wordt gefinancierd door de provincie en het Agentschap Onroerend Erfgoed, dus als stad hebben we weinig in de pap te brokken. De Neringenstraat moet heraangelegd worden met behoud van de kasseien. We hadden het fietspad zelf ook anders willen zien, maar daar is helaas geen ruimte voor. De Neringenstraat is in erg slechte staat en een heraanleg moet zo snel mogelijk kunnen gebeuren. Daarvoor zal iedereen water bij de wijn moeten doen."