Na overleg burgemeester met NMBS: "Mogelijk toch nog 2 rechtstreekse treinen extra van Blankenberge naar Genk"

De NMBS maakte vorige week een nieuw vervoersplan bekend. Daarin een opvallende achteruitgang voor de reizigers in het oosten van Limburg. Genk kon niet meer altijd rekenen op een rechtstreekse trein van de kust tot Genk. In de nieuwe regeling blijven er op weekdagen maar 3 rechtstreekse treinen rijden van Blankenberge naar Genk om 5.15 uur, 12.15 uur en 13.15 uur. 

Tijdens een overleg met de NMBS toonde de spoorwegdirectie begrip voor de Genkse grieven. Dries keerde terug naar Genk met de boodschap dat er mogelijk toch 2 extra rechtstreekse treinen van Blankenberge naar Genk kunnen ingelegd worden.

"Het zou dan gaan om treinen die in Blankenberge vertrekken om 17.15 uur en 18.15 uur. De NMBS maakt zich sterk dat die er mogelijk toch nog kunnen bijkomen als het kan voor spoorbeheerder Infrabel. Dat is alvast een stap in de goede richting."

In het weekend bleven de rechtstreekse treinen sowieso behouden, maar schuiven ze wel een half uur op. Dat heeft als effect dat de busregeling niet meer aansluit en dus hoopt de stad Genk dat De Lijn ook rekening zal houden met de wijzigingen in het vervoersplan van de NMBS.

De rechtstreeks treinen van en naar de kust waren ook niet de enige bezorgdheden van Genk, zegt Dries. "We willen ook graag bijkomende en latere avondverbindingen naar Genk, maar ook vanuit Genk."

"Nu vertrekt de laatste trein hier iets na 21 uur, dat is wat ons betreft veel te vroeg. En Genk is één van de slechtst scorende stations wat stiptheid betreft, ook dat moet aangepakt worden vinden we." Maar deze vragen kunnen ten vroegste meegenomen worden in het vervoersplan van 2026.

Nog volgens de burgemeester zitten er ook enkele goede punten in het nieuwe vervoersplan. Zo zijn er voortaan 8 in plaats van 6 piekuurtreinen naar Landen, Leuven en Brussel en is het aanbod tussen Hasselt en Genk ook verbeterd van 41 naar 43 treinen per dag.