Belgen pendelen gemiddeld 39 kilometer en 53 minuten per dag, en zijn daarmee Europees kampioen. Dat blijkt uit een bevraging van HR-bedrijf SD Worx bij 18.000 pendelaars in 18 Europese landen. Voor zo'n klein land te zijn, leggen we dus dagelijks een grote afstand af.
Gemiddeld leggen Belgen dagelijks zo'n 39 kilometer af van en naar hun werk. We staan daarmee aan de top van alle ondervraagde landen. In Denemarken en Italië is dat zo'n 37 kilometer, en in Nederland, Ierland en Slovenië klokken ze af op gemiddeld 34 kilometer. De helft van de Belgen legt meer dan 25 kilometer per dag af naar het werk.
Ook wat betreft de pendeltijd staat ons land bovenaan, al is het verschil met de andere landen klein. De gemiddelde pendeltijd in België bedraagt zo'n 53 minuten per dag. In Zweden, Roemenië en het Verenigd Koninkrijk is dat 52 minuten per dag. Gemiddeld spenderen de 18.000 ondervraagden zo'n 47 minuten per dag aan pendelen.
Veel subsidies
Ook opvallend: 1 op de 10 Belgen kent geen regulier woon-werkverkeer, omdat ze bijvoorbeeld regelmatig kunnen thuiswerken. Dat is lager dan het gemiddelde in Europa, zo blijkt uit de bevraging.
"Een belangrijke kanttekening is wel dat het woon-werkverkeer in ons land zwaar gesubsidieerd is", zegt verkeersanker Hajo Beeckman. “Denk maar aan de kilometervergoedingen, salariswagens of de derdebetalersregeling voor het openbaar vervoer.”
"Het feit dat werkgevers vaak wettelijk verplicht zijn om een tegemoetkoming te geven in de kosten van het woon-werkverkeer kan inderdaad een van de factoren zijn waarom we bereid blijven om die afstand te doen", bevestigt mobiliteitsexperte Veerle Michiels van SD Worx.
"Maar er zijn ook nog heel wat andere factoren die meespelen. Rekening houdend met de prijzen van woningen bijvoorbeeld is het niet altijd evident om dichter bij het werk te gaan wonen om die pendelafstand in te korten."
2 op de 3 tevreden over de afstand
Uit de resultaten blijkt ook dat 2 op de 3 ondervraagde Belgen tevreden zijn over hun woon-werktraject. "Belgen bewijzen best wel geografisch mobiel te zijn. Die hoge bereidheid om zich te verplaatsen is positief voor de arbeidsmarkt", aldus Veerle Michiels.
Over de pendeltijd is 1 op de 5 Belgen dan weer ontevreden. De pendeltijd en -afstand zijn volgens Michiels dan ook, naast het loon, belangrijke factoren die kunnen bepalen waarom we al dan niet voor een bepaalde job kiezen.
1 op de 3 Belgen ziet hun pendeltijd als tijdverlies. "Omdat we vaak ook niet productief kunnen zijn tijdens dat woon-werkverkeer", legt Michiels uit. Volgens de bevraging slaagt slechts 12 procent van de ondervraagde Belgen erin om te werken op weg van en naar het werk. "In het Verenigd Koninkrijk ligt die productiviteit bijvoorbeeld veel hoger, op 20 procent."
HR-bedrijf SD Worx ondervroeg 18.000 mensen uit 18 Europese landen. In België gaat het om zo'n 1.000 respondenten. Het HR-bedrijf laat weten dat ze geen onderscheid hebben gemaakt per vervoersmiddel.
