De Britse hoofdstad Londen experimenteert met een directe buslijn tussen 2 hoofdzakelijk Joodse wijken, zodat Joodse Londenaars niet meer moeten overstappen in een overwegend islamitische wijk. De buslijn wordt al langer gevraagd door de Joodse gemeenschap, om praktische redenen. Maar ze is ook een gevolg van toenemend antisemitisme in de hoofdstad.
Londen legt rechtstreekse buslijn in tussen 2 Joodse wijken om overstap in islamitische wijk te vermijden
Freek Willems
Gepubliceerd:
Buslijn 310 verbindt voortaan om de 20 minuten de wijk Stamford Hill in het district Hackney met de wijk Golders Green in het district Barnet, beide in Noord-Londen. Een traject van zo'n 11 kilometer.
De Joodse gemeenschap in de hoofdstad ijverde al jaren voor een rechtstreekse verbinding, omdat er heel wat activiteit is tussen de 2 wijken.
"Heel wat families leven in beide delen van Londen, kinderen gaan er naar school en er is ook heel wat zakelijke activiteit", vertelt Adrian Cohen van The Board of Deputies of British Jews aan Britse media. Die raad vertegenwoordigt de Joodse gemeenschap in het Verenigd Koninkrijk.
Maar ook het toenemende antisemitisme speelt een rol. Tot voor kort moesten Joodse Londenaars die met de bus van de ene naar de andere wijk wilden reizen, overstappen in de overwegend islamitische wijk Finsbury Park.
"Het was altijd jammer dat er geen directe buslijn was en we moesten overstappen in Finsbury Park, wat niet zo handig was", zegt Cohen. De Joodse Londenaars werden er geregeld belaagd en uitgescholden. Zeker na het begin van de Israëlische oorlog in de Gazastrook.
Volgens de politie van Londen begonnen de gevallen van antisemitisme te pieken na de start van de oorlog. In de 2 weken na 7 oktober 2023 steeg het aantal haatmisdrijven tegen Joden met meer dan 1.350 procent. En de voorbije 9 maanden tekende de politie meer dan 2.000 aanklachten van antisemitische haatmisdrijven op.
Volgens Cohen voelden de Joodse Londenaars zich angstig, onzeker en onveilig op de busverbinding.
Segregatie
Niet iedereen verwelkomt de rechtstreekse buslijn. Ze krijgt kritiek omdat ze segregatie in de hand zou werken (de sociale scheiding van bevolkingsgroepen). Maar volgens burgemeester Sadiq Khan past ze in zijn beleid om het alsmaar gevaarlijker wordende transportnetwerk in de hoofdstad te verbeteren.
"Er is een grote toename van antisemitisme, maar mensen zijn ook bang. Ik wil niet dat ook maar één Londenaar bang is om het huis te verlaten, omdat men zich zorgen maakt over het openbaar vervoer. Ik denk dat we de angst moeten erkennen die Joodse Londenaars voelen."
De Londense vervoersmaatschappij Transport for London maakte 3 miljoen pond (ongeveer 3,5 miljoen euro) vrij voor dit project, dat binnen het jaar zal worden geëvalueerd.
