Audi Brussels zal geen enkel model worden toegewezen door Audi en de groep Volkswagen. Dat heeft de directie bevestigd op een nieuwe ondernemingsraad, zo meldt het gemeenschappelijk vakbondsfront. "Dit betekent een sluiting van de fabriek", aldus de bonden.
Geen nieuw model voor Audi Brussels: "Dit betekent sluiting van de fabriek"
De bonden kregen te horen dat er geen autoprojecten noch productievolumes gepland zijn voor de Brusselse autofabriek de komende jaren.
Woordvoerder Peter D'Hoore van Audi Brussels bevestigt. "Na intensieve analyse wordt er opnieuw bevestigd dat er geen voertuig van de Volkswagen-groep aan de fabriek wordt toegewezen."
"Dit betekent een sluiting van de fabriek", denken verschillende bonden. Daar is D'Hoore het niet mee eens. "We zijn nog bezig met andere scenario's. Zo spreken we met potentiële investeerders. Dat kunnen ook autobouwers zijn, maar de toelichting daarover houden we tot de bijzondere ondernemingsraad met de sociale partners."
Mogelijke alternatieve pistes
De bonden dringen aan op verduidelijking over eventuele alternatieve pistes. Er wordt nog gehoopt op ofwel andere projecten uit de groep ofwel een overname door een externe kandidaat.
"Er zijn nog wel een aantal opties. Zo is het mogelijk de fabriek te gebruiken voor de volledige recyclage van auto's om zo onderdelen klaar te maken voor de tweedehandsmarkt", legt Frankie Deschrijver van de socialistische vakbond uit.
"Ook is het een optie tractors die op luchthavens worden ingezet om vliegtuigen te verplaatsen, te elektrificeren. Als laatste ligt er ook nog op tafel om tweedehandswagens weer op te krikken voor de verkoop. Maar al die opties zijn maar kleine werkjes en zullen niet het grote aantal mensen terug aan het werk zetten."
Dat alles zal besproken worden tijdens de volgende ondernemingsraad op 17 september. De vakbonden vragen gedetailleerde informatie over de alternatieve pistes en een overzicht van potentiële overnemers.
De bonden kregen ook te horen dat fabrieksdirecteur Volker Germann Audi Brussels verlaat, en wordt opgevolgd door Thomas Bogus. Het concern heeft dat in een persbericht bevestigd.
Normaal zou de productie in de fabriek vanaf morgen opnieuw worden opgestart, maar de bonden verwachten nu dat dat niet zal gebeuren. "Het is moeilijk om mensen te motiveren om te werken als ze geen toekomstperspectief hebben. Alles hangt af van wat de directie morgen tegen het personeel zal vertellen."
Herstructurering
Begin juli kondigde Audi Brussels aan dat er dit jaar 1.400 banen verdwijnen, aangezien de directie de productie van de Q8 e-tron vervroegd wil stopzetten en herstructureringen aankondigde.
De Duitse autofabrikant worstelt met overcapaciteit en de Brusselse fabriek - het voormalige Volkswagen Vorst - betaalt hogere productiekosten dan andere vestigingen.
Volgend jaar verdwijnen er mogelijk nog eens meer dan 1.100 jobs. Eind 2025 zouden dan mogelijk de laatste jobs verdwijnen. De werknemers van Audi Brussels hebben al laten weten dat ze op 16 september een betoging houden in de hoofdstad.
Regionaal nieuws uit Brussel en Vlaams-Brabant
Gepubliceerd:
