Vakbond klaagt over nieuwe De Lijn-gebouwen zonder toiletten in Limburg: "Vrouwelijke chauffeurs moeten in de struiken plassen" 

De klacht over het gebrek aan toiletten gaat al jaren mee. Het is dan ook niet de eerste keer dat de vakbond het probleem aankaart. In februari voerde het ACV al actie op de oude stelplaats aan het station van Hasselt. Daar had De Lijn 2 mobiele toiletten geplaatst omdat het gebouw van de stelplaats ging sluiten. "Veel te weinig toiletten voor de honderden buschauffeurs die er dagelijks langskomen", klonk het toen.

"Het gebrek aan toiletten leidt tot schrijnende toestanden. Ik hoor verhalen van vrouwelijke buschauffeurs die heel weinig drinken om toch maar niet naar het toilet te moeten gaan, met alle medische gevolgen van dien. Ik hoorde zelfs dat ze soms zo dringend moesten, dat ze dan maar in de struiken gingen. En dan hebben we het nog niet over maandelijkse ongemakken van de dames", zegt Carlo Maesen van ACV.

"De Lijn is nu bezig met infrastructuurwerken in Maasmechelen, Tongeren en Hasselt. Ze kennen de noodkreet van de buschauffeurs, en toch slaagt De Lijn er weer in het probleem naast zich neer te leggen. In Maasmechelen bouwt men bijvoorbeeld een technische ruimte. We hoopten dat er dan ook een toilet zou komen, maar er zijn geen sanitaire ruimtes te zien in het bouwplan."

"In Tongeren moeten chauffeurs 250 meter naar de stelplaats wandelen om daar in het weekend of buiten de kantooruren gebruik te maken van een mobiel toilet. Want de stad levert geen omgevingsvergunning voor sanitair af. Toch raar, want ook hier wordt net als in Maasmechelen een gebouw geplaatst. Er zou perfect een sanitaire ruimte in kunnen worden voorzien."

Volgens de vakbond stellen steden en gemeenten voor dat de chauffeurs gebruik maken van de toiletten van het cultureel centrum of het zwembad. Maar daar ziet de vakbond geen oplossing: "De chauffeurs moeten toch ook rijden op tijdstippen wanneer die gebouwen gesloten zijn? Bovendien mogen de buschauffeurs niet overal hun bus achterlaten om even te gaan plassen."

"Dit is niet meer van deze tijd. Het openbaar vervoer wordt niet verzekerd door robots, maar door mensen die in zeer moeilijke omstandigheden op zeer onregelmatige uren iedere dag het beste van zichzelf geven. Chauffeurs verdienen het om op eind- of beginhaltes een sanitaire voorziening te hebben en toch zeker wanneer er al infrastructuurwerken worden voorzien. Een kleine ruimte zal toch ook niet het grote verschil maken. Zeker in vergelijking met de ongemakken en de problemen die voorkomen bij de chauffeurs."

"Het klopt dat er zich op een aantal plaatsen problemen voordoen met de toiletten. Dat leidt voor onze collega’s soms of vaak tot erg ongemakkelijke situaties", reageert woordvoerder van De Lijn Frederik Wittock. "Dat moet samen met de sociale partners worden besproken, opgelost en aangepakt."