Op het circuit van Zolder heeft het Belgische team vanmiddag zijn zonnewagen getest voor de iLumen European Solar Challenge in september. Voor die race ontwerpen en bouwen universiteitsstudenten van over de hele wereld een wagen op zonne-energie. Dit jaar ligt de focus op de batterij en het rijbereik van de elektrische auto’s. Aan het kampioenschap nemen een 20-tal wagens deel uit 10 verschillende landen.
Belgische team test zonnewagen op circuit Zolder voor EK in september: “Kunnen zo’n 900 kilometer afleggen zonder zon”
Jonathan Vervoort
Gepubliceerd:
In het weekend van 21 en 22 september vindt op het circuit van Zolder de iLumen European Solar Challenge plaats. Dat is niet alleen de grootste race in Europa, maar het is ook wereldwijd de enige 24-uren uithoudingsrace voor zonnewagens. Een van de deelnemende wagens is die van het Belgische Innoptus Solar Team. Zij mochten vandaag voor het eerst hun wagen testen op een racecircuit.
“Het is de eerste keer dat ik met de wagen op een circuit rijd”, vertelt piloot Alexander Nieto Rodriguez. “Het verbaast me hoe vlot hij rijdt in de bochten. Hij lijkt misschien nu nog niet zo snel, maar met iets meer ervaring en vertrouwen hopen we toch een gemiddelde snelheid te behalen van zo’n 70 à 80 kilometer per uur. Die snelheid moeten we trouwens constant proberen aan te houden, want het is erg inefficiënt om telkens te vertragen en te versnellen in de bochten”, legt hij uit.
Focus op batterij en rijbereik
Met de wagens wil de organisatie ook een voortrekkersrol spelen op het vlak van technologische innovatie. Zo ligt de focus dit jaar op batterijtechnologie, het bereik en de levensduur van elektrische auto’s.
“In België zijn we vaak nog te bescheiden, maar wereldwijd wordt met grote ogen gekeken naar deze race”, zegt drijvende kracht Frans-Joseph Joosten. “Tijdens de race wordt technologie getest die nadien geïntegreerd kan worden in de auto-industrie. Een duurzamere batterij is bijvoorbeeld erg interessant voor elektrische wagens zoals Tesla’s”, klinkt het.
Vanmiddag gebeurden de tests onder een stralende zon, maar ook bij minder goede omstandigheden zouden er geen problemen mogen opduiken voor de wagen.
“Onze wagen is heel erg aerodynamisch, waardoor we ook zonder zon zo’n 800 à 900 kilometer kunnen afleggen. Daarbovenop hebben we ook nog een kleine batterij op zonne-energie. Dankzij een rem waarmee we energie kunnen opwekken, kunnen we die tijdens het rijden opladen. Ook mogen we onze wagen 30 minuten opladen tijdens de 24-uren race, dus dat komt wel goed”, zegt Alexander Nieto Rodriguez nog met een lach.
Regionaal nieuws uit Limburg
Gepubliceerd: