De Canadese overheid gaat een importtaks van 100 procent heffen op alle elektrische auto's die uit China komen, waardoor de prijs van die auto's in Canada dus kan verdubbelen. Het land treedt hiermee in de voetsporen van de Verenigde Staten en de Europese Unie, die ook al verhoogde taksen op Chinese producten oplegden. De importtarieven zullen vanaf 1 oktober gelden.
Canada verhoogt importbelastingen op Chinese elektrische wagens naar 100 (!) procent
Maarten Bockstaele
Gepubliceerd:
"Spelers als China geven zichzelf een oneerlijk voordeel op de wereldmarkt, waardoor de stabiliteit van onze Canadese industrie in gevaar komt en hardwerkende auto- en metaalarbeiders op straat komen te staan. We nemen maatregelen om dat aan te pakken."
Met die woorden kondigt de Canadese premier Justin Trudeau nieuwe importtarieven aan op Chinese producten. Het gaat daarbij onder meer over taksen van 100 procent op Chinese elektrische wagens, zoals die van BYD, Geely en SAIC.
Ook op Tesla-auto's die in de Gigafabriek in Shanghai worden gemaakt, zullen extra taksen worden geheven. Enkele hybride wagens zullen ook onder de nieuwe maatregel vallen.
Ook andere producten
Niet alleen auto's, maar ook andere Chinese producten komen in het vizier. Ook voor de import van metaal- en aluminiumproducten zullen bedrijven tot 25 procent aan bijkomende taksen moeten betalen.
Vicepremier Chrystia Freeland liet al weten dat Canada nu een 30-daags overleg zal starten over mogelijke tarieven op Chinese batterijen, batterijonderdelen, halfgeleiders, zeldzame mineralen, metalen en zonnepanelen.
Volgens critici overspoelen de Chinese producten de internationale markt en veroorzaken ze "oneerlijke concurrentie" met de binnenlandse industrie.
Trudeau heeft het over "China's opzettelijke tactiek om te veel te produceren", wat met subsidies van de Chinese staat zou gebeuren. Zo blijven de kosten voor een Chinese auto laag - soms tot 12.000 euro - waardoor de binnenlandse markt niet kan concurreren.
De beslissing van de Canadese regering komt kort na het bezoek van de Amerikaanse veiligheidsadviseur Jake Sullivan, die voor president Joe Biden werkt. Sullivan trekt dinsdag naar Peking, waar de verhoogde tarieven hoogstwaarschijnlijk zullen worden besproken. China stelt namelijk dat het de prijzen laag wil houden om sneller naar een groene economie te kunnen schakelen.
Ook in VS en EU
Canada is niet het enige land dat de importtarieven op Chinese producten verhoogt. Ook de Verenigde Staten voerden een importtaks van 100 procent in op Chinese elektrische wagens.
De Europese Unie koos voor individuele tarieven per Chinees wagenmerk: 17,4 procent voor BYD, 19,9 procent voor Geely en 37,6 procent voor SAIC. Voor andere Chinese merken geldt bij ons een tarief van 20,8 of 37,6 procent. Als reactie eisten de Chinese autobouwers dat China ook importtaksen invoert op Europese wagens.
