Het Siciliaanse parket heeft een onderzoek geopend naar doodslag door nalatigheid na het zinken van het luxejacht 'Bayesian' afgelopen maandag. De procureur benadrukt dat het onderzoek zich nog in een vroeg stadium bevindt en zich voorlopig niet richt op specifieke personen.
Gerecht in Italië opent onderzoek naar doodslag door nalatigheid na zinken van luxejacht
Sara Van Poucke
Gepubliceerd:
"We sluiten niets uit", verklaarde procureur Ambrogio Cartosio tijdens een persconferentie in Termini Imerese, op het Italiaanse eiland Sicilië. Voor de kust van het eiland kwamen afgelopen maandag 7 mensen om het leven nadat het zeiljacht Bayesian door een waterhoos tot zinken was gebracht.
Het jacht met 22 mensen aan boord, lag zo'n 500 meter voor de kust van Porticello, een haven vlak bij de Siciliaanse hoofdstad Palermo.
Bij de dodelijke slachtoffers zijn de Britse techondernemer Mike Lynch en zijn 18-jarige dochter Hannah. Ook één van de advocaten van Lynch kwam om het leven, net als de voorzitter van de Londense afdeling van de investeringsbank Morgan Stanley International.
Het parket heeft een onderzoek naar doodslag door nalatigheid geopend, maar benadrukt dat dat zich voorlopig niet richt op specifieke personen. Het onderzoek bevindt zich nog in een pril stadium.
"Onbeschrijflijke, onredelijke fouten"
De focus van dat onderzoek zou liggen op de vraag of de kapitein en de bemanning van het jacht wel alle nodige veiligheidsmaatregelen hadden getroffen om de tragedie te voorkomen. Eerder deze week werd de 51-jarige kapitein uit Nieuw-Zeeland al ondervraagd, net als de andere overlevenden.
De 15 overlevenden moeten niet in Italië blijven zolang het onderzoek loopt, maar worden wel geacht hun medewerking te verlenen.
Getuigen van de ramp lieten weten dat het jacht wel heel snel is gezonken, binnen enkele minuten. Scheepvaartexperten vermoeden dat het mogelijk niet alleen door de waterhoos op zich is gezonken, maar dat ook een menselijke fout een rol heeft gespeeld.
Dat is ook wat het scheepsbouwbedrijf zegt. Volgens Giovanni Costantino, hoofd van The Italian Sea Group die eigenaar is van scheepsbouwer Perini, is de schipbreuk het resultaat van een reeks "onbeschrijflijke, onredelijke fouten". Ontwerp- of constructiefouten wijst hij van de hand.
