Er is grote hinder bij De Lijn aan de kust en in de Westhoek door een staking van het personeel. Zo zal maar 1 op de 10 kusttrams rijden. De vakbonden voeren onder andere actie tegen het personeelstekort en de hoge werkdruk. De Lijn betreurt de situatie.
Personeel De Lijn legt werk neer aan de kust en in de Westhoek: maar 1 op de 10 kusttrams rijdt
Wie vandaag aan zee is en van plan is om een beroep te doen op De Lijn om zich te verplaatsen, kan maar beter rekening houden met hinder. Bij de kusttram rijdt 1 op de 10 trams. In de regio Oostende zullen gemiddeld 2 op de 10 bussen rijden en in de Westhoek zullen gemiddeld 6 op de 10 bussen uitrijden.
Alle ritten die kunnen doorgaan, zullen te zien zijn op de website van De Lijn en in de app. De ritten die geschrapt worden, worden niet getoond. Het kan zijn dat er door onvoorziene omstandigheden nog wijzigingen zijn in de dienstregeling.
Noodkreet
Reden voor de staking is een resem klachten bij het personeel. Volgens de vakbonden is de werkdruk aan de kust bijzonder hoog omdat er onvoldoende personeel is. "We geven al van februari aan dat het aan de kust in de zomer niet haalbaar zal zijn om de dienstverlening te geven die de reizigers verdienen", zegt Stan Reusen van de socialistische vakbond ACOD in De Ochtend op Radio 1.
"Dat werd toen weggelachen. Er werd gezegd dat dat wel in orde zou komen. En toen was de zomer er en was het helemaal niet in orde gekomen. Dan loopt het personeel natuurlijk op de tippen van de tenen."
De vakbonden klagen ook aan dat de personeelsleden hun overuren niet altijd uitbetaald krijgen door problemen met een nieuw computersysteem. Bovendien moet de kusttram op heel wat plaatsen trager rijden dan normaal door technische problemen die niet snel genoeg zouden zijn aangepakt. Als die bestuurders dan toch iets sneller rijden om opnieuw op schema te geraken, worden ze volgens de vakbonden gecontroleerd en berispt. Reusen heeft het over pestgedrag.
"We begrijpen dat dit vervelend is voor de reiziger, maar we moeten niet vergeten dat er al structureel geschrapte ritten waren. De impact op de reiziger was al enorm zonder stakingsactie. Dit is echt noodkreet van personeel dat al maanden smeekt om gewoon het werk te kunnen doen in fatsoenlijke omstandigheden."
Onderhandelingen mislukt
Er is nog geprobeerd om de vakbonden op andere gedachten te brengen, maar dat is uiteindelijk toch niet gelukt. Dat zegt Frederic Wittouck, woordvoerder van De Lijn. "We hadden gehoopt dat de onderhandelingen tot een ander resultaat zouden leiden en dat de actie niet zou doorgaan."
"We zitten vooral in met de impact die de actie heeft op onze reizigers. Maar het is nu zo. We proberen een zo goed mogelijk alternatief aan te bieden, maar dit brengt hinder mee voor de reiziger. Dat betreuren wij."
Lichte frustratie bij reizigers
In Oostende stonden verschillende reizigers tevergeefs te wachten op een tram. "Wij waren van plan om naar De Panne te gaan, naar de andere kant van de kust dus, maar dat gaat niet", zegt Emelie. "Nu is het een beetje zoeken, want met de trein is het een stuk moeilijker om daar te geraken. We hebben ook kleine kindjes mee, dus het wordt nog een avontuur."
Peggy Borremans kwam dan weer haar stiefzoon ophalen aan het station met de auto. "Hij zou met de kusttram tot bij ons in Bredene komen, maar dat gaat niet. Het is heel vervelend. We betalen veel geld voor een abonnement en dan is het ambetant als we dat niet kunnen gebruiken."
"Ik was niet op de hoogte van de actie", zegt Wendy. "Ik ben verplicht om mijn zus te bellen en hopelijk kan zij mij komen halen. Ik vind wel een oplossing, maar het is toch even zoeken."


