Tegen het najaar van 2027 moet het metrostation in het Centraal Station in hartje Brussel bijna verdubbelen in oppervlakte na grondige renovatiewerken. Het station is een van de oudste van het land en is dringend aan een verbetering voor de toegankelijkheid voor de reizigers toe. Al die tijd blijft het metrostation toegankelijk voor de pendelaars.
Metrostation in Centraal Station Brussel verdubbelt tegen eind 2027 in oppervlakte
Belga
Gepubliceerd:
Het metrostation werd ingehuldigd in 1969 en heeft zich sindsdien ontpopt tot een van de drukbezochtste metrostations in Brussel. Het Centraal Station is tevens een belangrijk knooppunt voor pendelaars uit Vlaanderen en Wallonië.
Net om die reden wordt het station onder handen genomen en voor het eerst sinds de oplevering ook daadwerkelijk gerenoveerd. Het project voorziet niet enkel in een verbetering van het comfort en de uitstraling van het station, tevens wil men de toegankelijkheid verhogen voor personen met beperkte mobiliteit door onder meer nieuwe roltrappen en een derde lift toe te voegen. Voorts zullen er ook nieuwe toegangen tot het station gegraven worden.
Voor 36.000 Manneken Pis-beeldjes aan staal
Om dat alles tot een goed einde te brengen is er heel wat materiaal nodig, waaronder 590 ton staal en 3.500 kubieke meter beton. "Het gebruikte staal komt overeen met pakweg 36.000 Manneken Pis-beeldjes en in totaal hebben we 30.000 ton aarde uitgegraven voor de uitbreiding, vergelijkbaar met twee derde van het monument van de Leeuw van Waterloo", aldus de MIVB tijdens de rondleiding.
"De uitbreiding vormt het antwoord op de behoefte aan meer ruimte voor de vele personen die dagelijks in het Centraal Station passeren. Ze maakt ook een modernisering van de uitrusting mogelijk en er kunnen heel wat nieuwe diensten bijkomen, zoals handelszaken, een MIVB-verkooppunt, toegangspoortjes en enkele kunstwerken." Ook de aansluitingen op bus en trein worden verbeterd. In totaal gaat het om een uitbreiding met een oppervlakte van 3.500 vierkante meter, wat een quasi verdubbeling is van de huidige oppervlakte.
"Als je weet dat hier dagelijks 50.000 mensen passeren, dan is het duidelijk dat dit station aan renovatie toe was", zegt Guy Sablon, MIVB-woordvoerder. "Door de verdubbeling in oppervlakte zal het station heel wat comfortabeler worden. De werf is begonnen in 2022 en zit perfect op schema. Eind 2025 zouden alle hele grote werken afgerond moeten zijn om de 2 daaropvolgende jaren het station volledig af te werken." Al die tijd kunnen reizigers en pendelaars gebruik blijven maken van het metrostation.
Stad Brussel is op zijn beurt verantwoordelijk voor een heraanleg van de bovengrondse ruimte rondom het station, aldus nog Sablon. "Dat zou eind 2027 afgerond moeten zijn."
Het renovatieproject wordt gedragen door openbaarvervoersmaatschappij MIVB, mobiliteitsdienst Brussel Mobiliteit en het samenwerkingsverband tussen het Brussels Gewest en de federale staat Beliris. De totale kostprijs van het renovatieproject bedraagt 35 miljoen euro.
Regionaal nieuws uit Brussel en Vlaams-Brabant
Gepubliceerd:
