De Nederlandse Spoorwegen (NS) is genoodzaakt om 500 banen te schrappen. Dat meldt het openbaarvervoerbedrijf. Uit de financiële halfjaarcijfers van 2024 blijkt dat NS een enorm operationeel verlies van 109 miljoen euro heeft geleden.
Volgens de halfjaarcijfers van NS blijven de kosten voor het rijden van treinen hoger dan de inkomsten uit kaartverkoop en abonnementen. Daarom moeten er nu 500 banen verdwijnen op het hoofdkantoor via een natuurlijk verloop.
NS wordt ook geconfronteerd met hoge inflatiekosten, die niet volledig zijn doorberekend in de ticketprijzen. Vanaf 2025 wil het bedrijf de prijzen van treinkaartjes met meer dan 8,7 procent verhogen.
Besparingsmaatregelen
Het openbaarvervoerbedrijf heeft een besparingsprogramma opgezet met als doel jaarlijks 200 miljoen euro te besparen. Naast de reductie van het personeel zullen ook het verminderen van kantoorruimte en IT-systemen en het versoberen van opknapbeurten voor treinen het tij moeten keren.
Angelique Magielse, directeur financiën van NS, stelt: "Ook in het laatste jaar van de hoofdrailnetconcessie blijft de financiële situatie van NS uitdagend. In de nieuwe concessie die NS vanaf 2025 rijdt, is afgesproken om de hoogwaardige Nederlandse treindienst op peil te houden." "Niemand wil immers dat we minder treinen laten rijden. Die nieuwe afspraken zijn kostbaar, daarom hebben het kabinet en de Tweede Kamer besloten de rekening daarvoor te verdelen over het Rijk, NS en de reiziger", besluit Magielse.
