In de haven van Genk is materiaal voor het muziekfestival Pukkelpop aangekomen. Daar wordt het overgeladen op vrachtwagens die verder rijden naar de festivalweide in Kiewit. Het is al het 7e jaar dat materiaal voor Pukkelpop wordt vervoerd per schip. In 2020 en 2021 is dat niet gebeurd omwille van de coronapandemie.
In de haven van Genk is een containerschip met 35 containers aangekomen met materiaal voor het muziekfestival Pukkelpop. "We slagen er op deze manier in om 20 vrachtwagenritten van de baan te houden", zegt Frederik Luyten, woordvoerder van Pukkelpop. De eerste keer dat materiaal voor Pukkelpop per schip vervoerd werd, was in 2015. Zo werden eerder al backstagemateriaal en het hoofdpodium per schip vervoerd.
"Dit jaar vervoeren we decoratieve containers", zegt Frederik Luyten, woordvoerder van Pukkelpop. "Die krijgen onder andere een plaats aan de dance site waar de Booth ligt. Daar zorgt onze videowall iedere avond voor heel wat spektakel; projecties van samenwerkingen met scholen en een aantal designers." Maar sommige van die containers zijn ook al vanavond te zien op PKP DWNTWN dat vanavond in de binnenstad van Hasselt doorgaat.
Per schip tussen de haven van Antwerpen en de haven van Genk
Per vrachtwagen zijn de containers naar Europort in Antwerpen vervoerd. Vanaf de kade in Antwerpen zijn ze gisterenavond op het containerschip geladen. "Via het kanaal kunnen we de afstand tussen Antwerpen en Genk heel efficiënt overbruggen", zegt Heike Ulburghs, algemeen directeur van Haven Genk. "De afstand tot de festivalweide gebeurt wel nog per truck, maar die afstand is kort."
Met het voorbeeld van Pukkelpop hoopt Haven Genk dat meer bedrijven ervoor kiezen om te vervoeren via het water. Dat zou het fileleed kunnen verminderen. "Uit het Belgian Mobility Dashboars blijkt dat het fileleed alsmaar toeneemt", weet Vlaams minister van Mobiliteit, Lydia Peeters (Open VLD).
Files op de weg kosten ons jaarlijks 5,5 miljard euro
Vlaams minister van Mobiliteit Lydia Peeters (Open VLD)
"Het 1e kwartaal van 2024 was er 3 procent meer fileleed dan in het 1e kwartaal vorig jaar", gaat Peeters verder. "Jaarlijks kosten files ons 5,5 miljard euro. We willen bedrijven daarom zoveel mogelijk aanmodigen om te vervoeren via alternatieven zoals de waterweg, maar ook het spoor."
Regionaal nieuws uit Limburg


