Moest het racecircuit van Zolder bij Terlamen eigenlijk in Terlanen, Overijse, gebouwd worden? Ook in de Vlaams-Brabantse gemeente zouden er namelijk plannen zijn geweest voor een racecircuit. Er zou zelfs al één weg van het circuit zijn aangelegd! Maar waarom is het er dan nooit van gekomen? En waarom is er wel een circuit gekomen in een dorp met maar 1 letter verschil? Toeval of niet?
Radio2 verheldert voor de 4e zomer op rij Vlaamse mysteries. Beluister elke aflevering van de podcast op VRT MAX .
Voor veel wandelaars en fietsers is het Terlanenveld in Terlanen, een gehucht van Overijse, een geliefde plek. Met zijn uitgestrekte velden en weidse vergezichten is het Terlanenveld een plek om tot rust te komen. Maar dat had helemaal anders kunnen zijn, want het Terlanenveld werd ooit gezien als dé ideale plaats om een racecircuit te bouwen.
Doorheen het Terlanenveld loopt een oude betonnen weg. Een weg die is aangelegd in functie van het geplande racecircuit. “Het gaat om de Nijvelsebaan, de betonweg die van Overijse komt en later aangelegd is tot in Terlanen”, vertelt Overijsenaar en kenner van de lokale geschiedenis Patrick Puttemans.
“De plannen voor het circuit in Terlanen waren zeer concreet. De gemeente liet destijds deze weg aanleggen voor toelevering van materialen en vrachtwagens om dat racecircuit te bouwen. Maar er zijn maar weinig inwoners van Overijse die dit weten.”
Mogelijke naamsverwarring
Joost Custers, kenner van de autosport en oprichter van de website ‘autosportwereld.be’, heeft geen weet van plannen voor een racecircuit in Terlanen, laat staan van een verband met het circuit van Zolder. “Het eerste dat bij mij opkomt, is de mogelijke naamsverwarring tussen Terlanen, in Overijse, en Terlamen, in Limburg. Maar als er van naamsverwarring geen sprake is, dan is het misschien heel lang geleden dat er plannen waren voor een circuit in Overijse?”
Ook oud-sportjournalist Koen Wijckmans, die lange tijd werkte voor de nationale autosportfederatie RACB, denkt dat het louter toeval is dat er zowel in Terlanen als in Terlamen plannen waren voor een racecircuit. “Het Circuit van Zolder dateert van 1963, maar ik heb nog nooit iets gehoord over een racecircuit in Overijse.” En toch bestaan er plannen van.
Geen verband
“De plannen voor het racecircuit in het Terlanenveld in Overijse dateren van ver voor de bouw van het Circuit van Zolder”, weten ze bij de Beierij van IJse, de heemkundige kring van Overijse. “Het was ene Marcel Goedhuys die in de jaren 30 van de vorige eeuw droomde van een racecircuit in het Terlanenveld.”
"Daar heb ik nog nooit van gehoord", vertelt Frank Beliën. Zijn vader zaliger, Maurice Beliën, was de allereerste directeur van Circuit Zolder in de jaren 60. Noch de naam Marcel Goedhuys, noch een circuit in Terlanen doet bij hem een belletje rinkelen. "Een verband lijkt me uitgesloten."
Waarom is het racecircuit in Terlanen nooit gebouwd?
“Marcel Goedhuys, mijn grootnonkel, was een avontuurlijke kerel die gek was van motorsport”, vertelt Dominique Goedhuys. “Hij kwam uit een welgestelde familie, hij was de zoon van een notaris en zijn broer was ook notaris.”
Hoewel Dominique haar grootnonkel Marcel enkel gezien heeft toen ze nog een kind was, weet ze heel goed wat voor iemand Marcel was. “Ik ben gek op heemkunde en heb mijn familiegeschiedenis tot op de bodem uitgespit. Zo ben ik te weten gekomen dat Marcel Goedhuys altijd wel met een of ander project bezig was. Het was iemand die veel ideeën had.”
“Marcel had meerdere motoren en deed ook mee aan wedstrijden. In 1932 heeft hij zelfs een wedstrijd op Spa Francorchamps gewonnen", weet Dominique. "Hij was echt gebeten door motorsport.” Of dat dan ook de reden is dat hij een circuit wilde in Overijse? “Dat durf ik niet zeggen, maar Marcel was een businessman en hij heeft op een gegeven moment het idee gekregen voor een circuit in Overijse."
Nationaal sportpark
Midden jaren 30 van de vorige eeuw nam Marcel Goedhuys een architectenbureau onder de arm en maakte hij plannen voor zijn gedroomde racecircuit. Het resultaat was een spectaculair project met een racecircuit van meer dan 6 kilometer, een voetbalveld, een tennisveld en een atletiekpiste, goed voor in totaal meer dan 135 ha.
De gemeente Overijse was ook voor de plannen gewonnen, want Marcel Goedhuys overtuigde de gemeente dat het hen niets zou kosten. In 1938 keurde de gemeenteraad de oprichting van het ‘nationaal sportpark’ in het Terlanenveld goed. Het enige dat moest gebeuren, was het onteigenen van de boeren die het land bewerkten.
En daar wrong volgens geschiedkundige Brigitte Raskin het schoentje. “Het racecircuit zou meer zijn dan gewoon een racecircuit. Het zou een nationaal sportpark worden, dat 'Parc National des Sports Albert I' zou heten. Boeren moesten onteigend worden en die hebben massaal geprotesteerd."
“De boeren hadden destijds welgeteld 15 dagen de tijd om bezwaar in te dienen. En dat hebben ze gedaan, ze startten een petitie en verzamelden handtekeningen. En dat heeft effect gehad, want het racecircuit is er niet gekomen. Niet veel later begon de Tweede Wereldoorlog, in 1940.”
Het Terlanenveld is nu vooral gekend voor het krijgsgevangenenkamp dat er aan het einde van de Tweede Wereldoorlog werd opgericht. 72.000 Duitse krijgsgevangenen werden er ondergebracht in tenten en barakken. In het najaar van 1946 werd het kamp opgedoekt en werd het Terlanenveld terug zoals het was: een uitgestrekte vlakte met weidse vergezichten. Marcel Goedhuys zijn gedroomde racecircuit werd nooit gebouwd.
Regionaal nieuws uit Brussel en Vlaams-Brabant
Gepubliceerd: