Het station Naamsepoort is al meer dan een half jaar een bouwplaats. Reizigers struikelen over de ruwe betonnen vloer sinds het verwijderen van de vloertegels en klagen over de renovatiewerkzaamheden. "We doen alle renovaties in 1 keer, daarom duurt het wat langer voor reizigers", zegt de MIVB.
"Toen ik hoorde dat het station zou worden opgeknapt, was ik blij, maar nu ik zie hoelang het duurt, verander ik van mening", zegt de 21-jarige Julia, die 2 keer per week langs het metrostation passeert.
Vooral de gestripte vloer vindt ze onaangenaam. "Het stoort me echt, omdat het gevaarlijk is", gaat ze verder. "Er ligt hier stof en ander bouwafval op de grond. Vooral voor vrouwen met kinderen is het lastig, kinderen kunnen vallen."
Dat beamen Jirette en Elodie, die regelmatig via het station Naamsepoort reizen. "Ze willen het beter maken, dat is fijn, maar het duurt wel héél lang. Bovendien is het gevaarlijk. Je kunt hier struikelen als je op je telefoon kijkt." Jirette voegt eraan toe: "Ik hoop dat de MIVB de werken afrondt".
Nieuwe vloer in september
De infrastructuurwerken aan station Naamsepoort zijn begonnen in oktober 2023. De renovatie moet het station aantrekkelijker en veiliger maken voor reizigers. "De meeste werkzaamheden zijn bijna afgerond", meldt MIVB-woordvoerder Laurent Vermeersch.
"We hebben al de roltrappen vervangen, schilderwerken gedaan, verlichting geïnstalleerd, muren schoongemaakt en graffiti verwijderd. Er is ook een tweede geldautomaat geplaatst."
De reizigers worden wat langer gestoord, maar daarna zijn ze voor een tijdje gerust en zullen ze kunnen profiteren van een compleet vernieuwd station
Laurent Vermeersch, woordvoerder MIVB
Momenteel werkt de MIVB nog aan de nieuwe tegels op de tussenverdieping. Ook die werken zullen waarschijnlijk tegen het einde van de zomer klaar zijn. Gelijktijdig met de nieuwe vloer zal de ingang worden heropend richting het Bolwerksquare, waar de nieuwe luifel al zo goed als af is.
De MIVB koos er bewust voor om alle renovatiewerkzaamheden tegelijk te doen. "In plaats van op verschillende tijdstippen te werken - bijvoorbeeld de ene keer aan de verlichting, het jaar daarop aan de roltrappen, een andere keer de vloeren - hebben we alle werkzaamheden aan het station gebundeld in één periode", zegt Vermeersch.
Dat verklaart waarom het station al ruim een half jaar zonder vloerbedekking zit. "De reizigers worden wat langer gestoord, maar daarna zijn ze voor een tijdje gerust en zullen ze kunnen profiteren van een compleet vernieuwd station."
Dit artikel is gemaakt door de redactie van BRUZZ. Meer artikels over Brussel vind je op www.bruzz.be.
Regionaal nieuws uit Brussel en Vlaams-Brabant
Gepubliceerd: