De luchtvaartpolitie op Brussels Airport, die instaat voor de grenscontroles, is structureel onderbezet. De luchthavenuitbater vraagt de federale overheid om die onderbezetting ongedaan te maken. Volgens Brussels Airport zijn er 183 agenten te kort, volgens de federale politie 118. Hoe dan ook heeft die structurele onderbezetting vaak tot gevolg dat aankomende passagiers tot 3 uur lang moeten aanschuiven aan de grenscontrole bij aankomst.
Brussels Airport vraagt federale overheid om meer dan 100 extra agenten voor grenscontroles
Rik Arnoudt
Gepubliceerd:
De structurele onderbezetting is niet nieuw, en dat leidt vooral 's morgens tot problemen, als de meeste intercontinentale vluchten aankomen op Brussels Airport. Wie een EU-paspoort heeft, kan gebruik maken van de elektronische paspoortcontrole en hoeft niet al te lang te wachten. Maar wie géén EU-paspoort heeft, moet door agenten van de grenspolitie worden gecontroleerd, en daar loopt het door het personeelstekort vaak fout.
Geregeld moeten passagiers tot 3 uur lang aanschuiven. "Dat is onaanvaardbaar", zegt Kamerlid Michael Freilich, die dit dossier al een tijdje opvolgt. "Mensen zeggen mij dat ze liever aankomen in Amsterdam, zelfs al moeten ze eigenlijk in België zijn." Freilich heeft over de problematiek al verschillende parlementaire vragen gesteld, maar het probleem bestaat nog altijd.
"De oorzaak van deze lange wachttijden ligt nog steeds bij de structurele onderbezetting van de federale luchtvaartpolitie op Brussels Airport die verantwoordelijk is voor verscheidene taken, waaronder de grenscontrole", lezen we in een mail van de luchthavenuitbater aan Michael Freilich. "Het voorziene personeelskader van de federale luchtvaartpolitie op Brussels Airport is immers maar voor 65 procent ingevuld."
Brussels Airport dringt er bij de federale overheid op aan om het personeelskader van de luchthavenpolitie volledig in te vullen.
Regionaal nieuws uit Brussel en Vlaams-Brabant
Gepubliceerd:
