Elk jaar krijgen gemiddeld 200 mensen een boete voor 'abnormaal traag rijden' in het verkeer, 600 boetes worden uitgeschreven voor 'gevaarlijk rijgedrag'. Dat blijkt uit cijfers van de federale politie over de kijkfiles in ons land. Radio2-presentator Xavier Taveirne was enkele jaren geleden betrokken bij een verkeersongeval: "Toen ik uit de auto stapte, zag ik overal mensen stilstaan om te kijken en te filmen. Dat was heftig."
Elk jaar 200 boetes voor mensen die kijkfiles vormen: "Na mijn ongeval zag ik mensen filmen, dat is echt ranzig"
Manar Rayyan
Gepubliceerd:
'Mens erger je niet' is de podcast van het consumentenprogramma 'WinWin' op Radio2. Xavier Taveirne en Chaima Saysay delen samen met een bekende gast hun consumentenergernis én gaan op zoek naar verklaringen en oplossingen. En da's een WinWin. Zelf je ergernis delen? Mail naar winwin@radio2.be.
In de nieuwste aflevering van de podcast 'Mens erger je niet' ergert Xavier Taveirne zich aan kijkfiles. Zijn ergernis komt voort uit zijn eigen ervaring. "Jaren geleden werd ik aangereden door een dronken chauffeur. Onze auto is toen in het midden van de nacht over de kop gegaan." Het ongeval is vandaag nog steeds een grote waas voor Xavier. "De auto lag op zijn dak, maar we zijn er toch uit kunnen stappen. Het beeld dat ik toen zag, zal ik nooit vergeten."
Toen ik uit de auto kwam, zag ik overal lichtjes van gsm's. Allemaal van mensen die mijn ongeval aan het filmen waren. Echt ranzig.
Xavier Taveirne, presentator Radio2-programma WinWin
"Er was een kijkfile ontstaan. Mensen stonden stil om te kijken en zelfs om het te filmen. Het was pikdonker en ik zag overal ook lichtjes van gsm's. Van die lampjes die je aanzet voor extra sfeer bij het filmen. Toen dacht ik: dit is echt ranzig."
Waarom kijken wij?
Kijken naar een ongeluk op de weg, is een menselijke reactie. Sofie Lenaerts, het gezicht van 'Kijk Uit', het verkeersprogramma op VRT 1, legt uit waarom veel mensen graag aan ramptoerisme doen. "Volgens gedragspsychologen zijn er verschillende verklaringen voor dit fenomeen. Een eerste is nieuwsgierigheid. Mensen willen bovendien graag iets spannends meemaken. Een mogelijke verklaring daarvoor is ons oerinstinct. Onze hersenen zijn geprogrammeerd om gevaar of slechte dingen voorrang te geven, zodat we het gevaar kunnen evalueren en er vervolgens ook uit kunnen leren."
En dan is er nog een derde verklaring. "Bij veel mensen speelt het gevoel van 'ik was erbij'. Je hebt iets gezien dat anderen niet gezien hebben. Dat zorgt ervoor dat mensen gaan filmen of foto's gaan nemen. Sommige bestuurders gaan de filmpjes zelfs op sociale media plaatsen. Daar zoeken ze naar bevestiging en proberen ze likes te krijgen. Dat vind ik nog de meest pijnlijke en spijtige reden."
Ook abnormaal traag rijden om te kijken naar een ongeval is strafbaar
Sofie Lenaerts, presentatrice van 'Kijk Uit'
Kijkfiles vermijden is niet altijd gemakkelijk, beseft Taveirne. "Het is soms moeilijk om niet even naast je te kijken als je in zo'n file terechtkomt. Dat begrijp ik. Maar als ik het vandaag zie gebeuren, en ik kan geen hulp bieden, dan rij ik door."
Elk jaar worden er boetes uitgeschreven
Volgens Lenaerts doet de federale politie er alles aan om het fenomeen van de kijkfiles in te perken. Al is dat in de praktijk niet altijd even eenvoudig te controleren. "Ja, dit gedrag wordt wel degelijk beboet. Kijkfiles vallen bij ons onder de noemer 'gevaarlijk rijgedrag', en daar bestaan sancties voor."
Voor 'gevaarlijk rijgedrag' op de autosnelwegen worden jaarlijks zo'n 600 boetes uitgeschreven. Per jaar worden er ook zo'n 15.000 bestuurders beboet voor het gebruik van gsm achter het stuur, enkel en alleen al voor automobilisten die rijden op de autosnelweg.
Zo'n boete kost je minstens 174 euro en je kan ook gedagvaard worden voor de rechtbank. Ook 'abnormaal traag rijden' om te kijken naar een ongeval is strafbaar. Jaarlijks worden zo'n 200 mensen beboet omdat ze abnormaal traag rijden."
