Vanaf september lanceert de gemeente Dilbeek automatische snelheidscontroles op belangrijke invalswegen. Er worden 9 trajectcontroles geplaatst op strategische locaties verspreid over heel Dilbeek. De camera’s dienen niet alleen voor de handhaving van snelheidslimieten, maar spelen ook een cruciale rol in de bestrijding van criminaliteit.
Een trajectcontrole bestaat uit twee camera's met automatische nummerplaatherkenning (ANPR), die enkele honderden meters van elkaar verwijderd zijn. De opgelegde snelheid wordt gecontroleerd door de tijd van de totale passage tussen de twee camera’s te meten. Indien men onder een bepaald tijdsinterval beide camera’s passeert, wordt er te snel gereden. Er wordt een wettelijk bepaalde tolerantiemarge van 6 kilometer per uur in rekening gebracht.
Criminele feiten
Een ANPR-camera registreert elke nummerplaat en biedt voordelen voor het verbeteren van de veiligheid, zoals opsporing en interventie. “In veel politiezones waar dergelijke camera’s zijn geplaatst, spelen ze een belangrijke rol in het ophelderen van criminele feiten", zegt burgemeester Willy Segers (N-VA). In Dilbeek staan er tot nu toe enkel op de N8 (Ninoofsesteenweg) zulke camera’s. "Door ze uit te breiden naar de meeste grote gemeentelijke invalswegen, vervolledigen we ons cameraschild. In de rand rond Brussel is dat geen overbodige luxe."
Strategische locaties
De 9 trajectcontroles werden geplaatst op strategische plaatsen. "Bij de analyse werd rekening gehouden met ongevallencijfers, meldingen van de politie en klachten van inwoners,” zegt schepen van Openbare Ruimte Stijn Quaghebeur (N-VA).
Nu komen de trajectcontroles aan schoolomgevingen, in zones 30 en plekken waar veel ongelukken gebeurd zijn. "In de IJsbergstraat bijvoorbeeld, zijn automobilisten al meermaals uit de bocht gevlogen. De snelheid is van 70 naar 50 kilometer gebracht, maar als je dat niet handhaaft, heeft dat niet veel zin", vertelt Quaghebeur.
Overzicht trajectcontroles:
Brusselstraat, Sint-Ulriks-Kapelle
Brusselstraat, Groot- Bijgaarden
Robert Dansaertstraat (tussen Stationsstraat en de Elzenstraat), Dilbeek
Jan de Trochstraat (2 locaties), Schepdaal
Rollestraat, Sint-Anna-Pede
Itterbeeksebaan, Dilbeek
Doylijkstraat/IJsbergstraat, Itterbeek
Bodegemstraat, Sint-Martens-Bodegem
Dilbeek koopt de camera’s zelf aan en zal via de partner Haviland de overtredingen afhandelen. Dat wil zeggen dat er geen private partijen betrokken zijn en er dus ook geen potentiële boetes uitbetaald moeten worden aan private bedrijven. “Indien er opbrengsten zijn, kunnen ze door de gemeente geherinvesteerd worden in het nemen van verkeersveilige maatregelen, zoals het veiliger maken van onze wegen”, besluit burgemeester Segers.
Regionaal nieuws uit Brussel en Vlaams-Brabant
Gepubliceerd: