Naar hoofdinhoud
Tegen 2032 moet het hele station vernieuwd zijn.

Werken station Dendermonde starten dit jaar nog: zo zal nieuw station eruit zien

De werken aan het station van Dendermonde starten zeker nog dit jaar. Dat laten NMBS en Infrabel weten. Eerst wordt er een nieuwe toegangsbrug over de Vondelbeek gebouwd en daarna komen er ook 2 nieuwe fietsenparkings. Vanaf volgend jaar worden ook de perrons vernieuwd.

Lisa Ceuppens
Gepubliceerd:

De plannen voor de vernieuwing van het station in Dendermonde worden stilaan concreter. NMBS en Infrabel tonen via simulatiebeelden hoe het station er in de toekomst zal uitzien, en bevestigen dat de werken dit jaar nog starten. 

De werken starten met de bouw van een nieuwe toegangsbrug over de Vondelbeek, aan de achterkant van het station ter hoogte van Sint-Gillis-Dendermonde, die de oude brug vervangt. Tegelijkertijd voert Infrabel in het station voorbereidende werken uit voor de bouw van de passerelle (voetgangersbrug) over de sporen, en ook de wissels en bovenleidingen worden stapsgewijs vernieuwd.

Eerst start de bouw van een nieuwe toegangsbrug over de Vondelbeek.

Na de zomer start NMBS met de bouw van 2 nieuwe overdekte fietsenparkings, die plaats bieden aan 1.300 (brom)fietsen. Dat zijn 300 plaatsen meer dan voordien. Een deel van de fietsenparking wordt afgesloten en zal enkel toegankelijk zijn voor reizigers met een MOBIB-kaart.

Vanaf volgend jaar worden de perrons aangepakt en toegankelijker gemaakt. De perrons worden verhoogd zodat reizigers makkelijker in en uit de trein kunnen stappen. Ze worden overdekt met luifels, er komen nieuwe schuilhuisjes, zitbanken, LED-verlichting en geleidelijnen voor blinden en slechtzienden. Boven de sporen komt er een passerelle, een soort overdekte wandelbrug, met een lift, een roltrap en een trap naar elk perron.

De werken zullen in verschillende fasen worden uitgevoerd. De exacte timing van de werken is nog niet duidelijk. Tegen 2032 zou het station volledig vernieuwd moeten zijn.

Boven de sporen komt er een passerelle met een lift, een roltrap en een trap naar elk perron.
De perrons worden verhoogd zodat reizigers makkelijker in en uit de trein kunnen stappen.
LUISTER

Regionaal nieuws uit Oost-Vlaanderen

Radio 2
Gepubliceerd:
3min

Meer weten over

Meest gelezen

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Wat schuilt er achter Go Church? En hoe komt het dat vooral kwetsbare minderjarigen hier slachtoffer van worden? VRT NWS Pano trok op onderzoek.

Lees ook

  • general.player.loading"
  • general.player.loading"
  • general.player.loading"
  • general.player.loading"
  • general.player.loading"