In Gent heeft een wielerclub een wake gehouden voor de 2 fietsers die eind februari werden doodgereden door een dronken bestuurder in de Pantserschipstraat. De man reed zonder geldig rijbewijs en was al eerder veroordeeld voor rijden onder invloed van alcohol. "Veiligheid in het verkeer was geen verkiezingsthema, terwijl wij sterven op de weg door dronken bestuurders of overdreven snelheid", klinkt het bij de organisatie.
Wielerclubs in Gent herdenken 2 doodgereden wielertoeristen: "Wij sterven op de weg, zet verkeersveiligheid in een regeerakkoord!"
Op de plaats waar op 25 februari 2 wielertoeristen stierven, hangen nu 2 witte fietsen aan de gevel. De Fietsersbond gebruikt de witte fiets al jaren als symbool voor fietsslachtoffers.
Joris Roegiers en Steven De Laender kwamen om het leven nadat een automobilist op hen was ingereden. De bestuurder reed te snel en legde een positieve ademtest af. Hij had geen geldig rijbewijs en was eerder al 2 keer veroordeeld voor rijden onder invloed.
Tientallen bidons en fietstruitjes aan een omheining herinneren aan het drama. 4 maanden later verzamelen zo'n 300 wielerliefhebbers uit verschillende clubs aan de plaats van het ongeval om Steven en Joris te herdenken. Van Gent fietsen ze naar Lochristi, waar de 2 slachtoffers woonden.
Maar bovenal hebben ze ook een duidelijke boodschap voor de regeringsonderhandelaars: "Veiligheid in het verkeer was geen verkiezingsthema, we hebben er niemand over gehoord. Neem het dan op in een regeerakkoord, want wij sterven op de weg", zegt organisator Pascal Deotte.
"Te veel bestuurders denken dat ze nog naar huis kunnen rijden, ook met dat pintje te veel op. Door die mentaliteit sterven wij, wielertoeristen."
Wij willen dat verkeersveiligheid in het regeerakkoord staat
Pascal Deotte, organisator wake
Ook Tomas Van Den Spiegel van Flanders Classics was bij de wake aanwezig. Ook hij vindt dat fietsers zich veilig moeten kunnen verplaatsen, "en dat geldt zowel voor amateurwielrenners als voor deelnemers aan grote wielerwedstrijden."
"Veiligheid moet echt prioritair zijn. Helaas staan we hier vandaag omdat ongevallen zoals dat in februari nog gebeuren. We zijn een fietsland, waarin de mobiliteit op 30 jaar tijd enorm is veranderd. Dat is een uitdaging die we moeten aangaan."
Regionaal nieuws uit Oost-Vlaanderen

