Singapore Airlines biedt alle passagiers die op 20 mei aan boord waren van vlucht SQ321 een schadevergoeding aan. Het vliegtuig, dat op weg was van Londen naar Singapore, werd getroffen door extreme turbulentie. Eén passagier kwam om het leven en 104 mensen raakten gewond.
Singapore Airlines biedt gewonde passagiers op vlucht met zware turbulentie 10.000 dollar schadevergoeding aan
Lisa Lefèvre
Gepubliceerd:
Passagiers die lichte verwondingen opliepen tijdens de extreem turbulente vlucht, krijgen een compensatie aangeboden van 10.000 dollar. 104 inzittenden raakten lichtgewond doordat het vliegtuig 54 meter in hoogte zakte in minder dan vijf seconden. Het toestel vloog op dat moment boven Myanmar. Er waren 211 passagiers - onder wie veel Australiërs, Britten en Singaporezen - en 18 bemanningsleden aan boord van het vliegtuig.
Een 73-jarige Brit overleed tijdens de vlucht, vermoedelijk door een hartaanval. De Boeing 777-300ER moest noodgedwongen uitwijken naar de Thaise hoofdstad Bangkok voor een noodlanding. Tientallen anderen raakten zwaargewond. 12 van hen verblijven momenteel nog in een ziekenhuis in Bangkok. De oorzaak van het incident wordt toegeschreven aan extreme turbulentie door wisselende weersomstandigheden
Wat is turbulentie?
Een vliegtuig krijgt te maken met turbulentie wanneer verschillende luchtstromingen plots veranderen van snelheid, richting of temperatuur. Een vliegtuig dat daar doorheen vliegt, zal mogelijk schokken of onregelmatige bewegingen maken. De mate van turbulentie kan sterk variëren.
Moderne vliegtuigen zijn ontworpen om deze krachten te trotseren. Ze zijn voorzien van verschillende instrumenten om turbulentie te voorspellen en te vermijden indien mogelijk. Bovendien zijn piloten getraind om met turbulentie om te gaan, en te zorgen voor de veiligste en meest comfortabele vluchtomstandigheden.
Schadevergoedingen lopen verder op
"Passagiers waarvan medisch is vastgesteld dat ze ernstige verwondingen hebben opgelopen en die medische zorg nodig hebben op lange termijn kunnen om extra financiële hulp vragen", klinkt het bij de luchtvaartmaatschappij. Zij krijgen een voorschot van 25.000 dollar om in hun onmiddellijke behoeften te voorzien.
"Dat bedrag zal deel uitmaken van de definitieve schikking. We hebben de passagiers uitgenodigd om een hogere compensatie te bespreken die tegemoet komt aan hun individuele noden en omstandigheden. Ze kunnen ons benaderen zodra ze zich beter voelen."
Singapore Airlines is aansprakelijk tot 170.000 dollar per persoon. Die aansprakelijkheid wordt geregeld volgens het Verdrag van Montreal. Dat verdrag bepaalt de compensatie bij overlijden of letsel van passagiers bij een ongeval tijdens een internationale vlucht.
Ook wie niet gewond raakte tijdens de vlucht, zal worden vergoed. Singapore Airlines meldt dat het de vliegtickets van alle passagiers aan boord van de vlucht zou terugbetalen. Ze krijgen ook een vertragingscompensatie in overeenstemming met de regelgeving in de Europese Unie of Groot-Brittannië.
Gordeldracht
De turbulentie in het vliegtuig was zo hevig dat bemanning en passagiers die niet vastgeklikt zaten, met hun hoofd tegen het plafond van de cabine terechtkwamen. Ze liepen daarbij verwondingen op aan de schedel, hersenen of de ruggengraat.
Het incident heeft het dragen van de gordel in een vliegtuig opnieuw onder de aandacht gebracht. Luchtvaartmaatschappijen raden passagiers aan om hun gordel aan te houden tijdens de hele vlucht. Maar het dragen van een gordel is tot nog toe alleen verplicht wanneer het lampje in de cabine brandt.
