De stad Genk gaat 18 nieuwe hoppinpunten plaatsen op haar grondgebied. Zo wil het stadsbestuur inwoners uit de verschillende wijken snel kunnen laten reizen naar andere plekken in de stad. De hoppinpunten zullen onder meer openbaar vervoer, deelfietsen en deelwagens combineren. Het project kost 500.000 euro. Vlaanderen schiet 350.000 euro aan subsidies voor.
Genk moedigt duurzaam verplaatsen aan met 18 nieuwe hoppinpunten in verschillende wijken
Cedric Van den Langenbergh
Gepubliceerd:
"We zijn allemaal elke dag onderweg naar school, het werk, de winkel of spreken af met vrienden en familie", vertelt schepen van Mobiliteit Karel Kriekemans (CD&V). "Dat kan je met de auto, maar wij moedigen zoveel mogelijk alternatieven aan zoals de fiets, het openbaar vervoer, een deelauto. Het is belangrijk dat die goed op elkaar aansluiten. Dan is een hoppinpunt de perfecte oplossing."
Kriekemans wil zo echt in de wijken investeren. "Van de inwoners horen we vaak hoe belangrijk het is dat ze optimaal bereikbaar blijven. Zo'n hoppinpunt dat verschillende vervoersvormen combineert, wordt een centraal punt. Van daaruit kunnen inwoners makkelijk naar andere plekken in de stad."
"Zo'n hoppinpunt begint met een goede busverbinding. Die is vastgelegd in het basisbereikbaarheidsplan van De Lijn. Er komen snelle lijnen voorbij. Wanneer je in een wijk van de bus stapt, kan je dan een deelfiets nemen om overal te geraken."
Grote nadruk op toegankelijkheid
De hoppinpunten zal je kunnen herkennen aan een paars-groene zuil. Aan de punten worden verschillende vormen van mobiliteit gecombineerd om ze toegankelijker te maken. Denk dan aan een fietsenstalling, bus- en treinhalte, auto- en (elektrisch) fietsdelen, oplaadpunten voor elektrische fietsen en wagens, ... Er zullen ook pakjesautomaten geplaatst worden.
Elk hoppinpunt zal minstens een bushalte met een schuilhuisje krijgen. Die perrons worden ook verbreed en verhoogd zodat rolstoelgebruikers vlot en veilig de bus kunnen nemen. Blindengeleidetegels zorgen ervoor dat mensen met een visuele beperking ook vlot hun weg vinden. Er komen ook parkeerplaatsen voor mensen met een beperking
Waar komen de nieuwe hoppinpunten?
In januari 2025 start het stadsbestuur met fase 1. Concreet zullen de eerste 7 van 18 hoppinpunten geïnstalleerd worden. Op de meeste plaatsen wordt een bestaande bushalte omgebouwd. In Boxberg en aan LABIOMISTA komen volledig nieuwe bushaltes. Hieronder vind je alle tot nu toe gekozen locaties:
Aan de kerk van Boxberg - Landwaartslaan
In de buurt van de kruising van de Collegelaan en Weg naar As
Aan de Park & Ride van de Limburghal - Jaarbeurslaan 6
Aan het SportinGenkPark - Emiel Van Dorenlaan 144
Aan de kerk van Sledderlo - ter hoogte van de Trichterweg
In de Spoorwegstraat in Winterslag - ter hoogte van de Noordlaan
Aan LABIOMISTA in Zwartberg - Marcel Habetslaan 60
"Op een aantal andere locaties zoeken we nog naar de juiste plek voor het punt. Dat komt door ontwikkelingen die plaatselijk aan de gang zijn. Zo hopen we volgend jaar te starten met fase 2 op het Thor park. Ook daar is het dus nog even afwachten", besluit Kriekemans.
Regionaal nieuws uit Limburg
Gepubliceerd:
