In de Antwerp Euroterminal (AET) is begonnen met de bouw van de eerste walstroomaansluiting voor zeeschepen in ons land. Dankzij die aansluiting moeten schepen aan de wal hun vervuilende dieselmotoren niet laten draaien. De installatie zal vanaf 2026 elektriciteit voorzien aan schepen.
Bouw eerste groene 'stopcontact' voor zeeschepen gestart in Antwerpse haven
Sam De Meulder
Gepubliceerd:
"Dit soort installaties is cruciaal voor de vergroening van onze havens", zegt Jacques Vandermeiren, CEO van Port of Antwerp-Bruges. "Het zal een enorme impact hebben op de uitstoot van CO₂, stikstofoxiden, zwaveloxiden. De luchtkwaliteit zal verbeteren en er zal ook minder omgevingslawaai zijn."
Deze eerste installatie zal twee aansluitingen met een totale capaciteit van 5 megawatt hebben. Pas vanaf 2026 zullen schepen gebruik kunnen maken van het systeem. "We zitten met wachttijden voor het leveren van onderdelen. Daarnaast neemt het verkrijgen van vergunningen ook tijd in beslag."
De moeilijkste horde in de bouw is al genomen, zegt Vandermeiren. "Dit gaat om grote investeringen waarbij alle neuzen in dezelfde richting moeten staan. Het oprichten van het consortium voor de bouw van de aansluiting is op zich al een grote verwezenlijking."
Groene stroom
De stroom voor de walstroomaansluiting zal van windmolens, zonnepanelen en batterijen komen. De elektriciteit zal dus volledig uit hernieuwbare energie worden gehaald.
De bouw van de walstroomaansluiting zal 25 tot 30 miljoen euro kosten. Het Vlaams Agentschap voor Innoveren & Ondernemen (VLAIO) heeft voor het project een subsidie van 4 miljoen euro toegekend.
