Havenbedrijven in Oostende en Zeebrugge dienen bezwaar in tegen beleidsplan Kustvisie

Het beleidsplan Kustvisie omvat een reeks maatregelen van Vlaanderen om de kust te beschermen tegen zware stormen en de stijgende zeespiegel. In dat plan staan ook mogelijke maatregelen voor de havens van Zeebrugge en Oostende, maar met die maatregelen zijn de ondernemersorganisaties van beide havens het niet eens. Daarom dienden ze tijdens het openbaar onderzoek bezwaren in.

Concreet stelt Vlaanderen voor om de voorhaven van Zeebrugge open te houden en te verhogen. "Dat houdt in dat er grote aanpassingswerken moeten gebeuren aan de kaaien om die te verhogen. Dat is niet haalbaar voor de bedrijven, dan moet je de gebouwen en kranen afbreken en nadien opnieuw bouwen", zegt Dieter Coussée, de regioverantwoordelijke van Voka West-Vlaanderen.

Voor Oostende ziet Vlaanderen verschillende mogelijke oplossingen. "Een van de opties is ook daar de havengeul openlaten. Maar ook in Oostende is het onbegonnen werk om alles in de voorhaven te verhogen." Een andere optie is de bouw van een stormvloedkering. "Ook dat is niet haalbaar, omdat de havengeul veel te breed is. Dat gaat een enorme constructie zijn. " Tot slot is ook de bouw van een zeesluis in de havenmond volgens Voka West-Vlaanderen geen optie. "Tijdens de bouwwerken, die al snel 8 jaar kunnen duren, zou de haven niet bereikbaar zijn. Dat is dus niet haalbaar."

In plaats daarvan stelt Voka West-Vlaanderen voor om beide havens uit te breiden richting zee. "Dan kunnen de bedrijven verhuizen naar het zeewaartse gedeelte terwijl er bijvoorbeeld sluizen worden gebouwd tegen stormen en de stijgende zeespiegel. Zo worden bedrijven niet gehinderd door de jarenlange werken", zegt Coussée.