Proefperiode voor herkeuringen bij erkende garages, bandencentrales en autoglasherstellers op komst 

Een ontwerpdecreet van de Vlaamse regering dat begin deze maand is goedgekeurd, voorziet een proefproject van 5 jaar waarmee herkeuringen uitgevoerd kunnen worden door erkende herstellers, zoals autogarages, maar ook bandencentrales en autoglasspecialisten. 

Een van de erkende herstellers die betrokken werden bij het proefproject is Autoglass Clinic in Hasselt, gespecialiseerd in het herstellen en vervangen van autoruiten. "Klanten die een sterretje in het gezichtsveld hebben, een barst hebben of van wie de ruitenwisser niet functioneert, komen nu al bij ons terecht", stelt Charline Leroi, gedelegeerd bestuurder bij Autoglass Clinic. 

"Na die herstelling zouden ze dan terug moeten naar de herkeuring en opnieuw de wachttijd ondergaan, terwijl we die herkeuring ook zelf kunnen doen", gaat Leroi verder. "Zo is de klant sneller geholpen en kan hij weer sneller de weg op."

Is een herkeuring door een hersteller wel even objectief als bij een keuringscentrum? "Hersteller en keurder mogen niet één en dezelfde persoon zijn", verzekert Vlaams minister van Mobiliteit Lydia Peeters (Open VLD). "Het moet altijd een andere persoon zijn die binnen het bedrijf wordt aangeduid als keurder."

De minister verzekert ook dat de herkeuring door de hersteller niet duurder mag zijn dan bij een keuringscentrum: "Integendeel", beweert de minister. "De erkende hersteller mag maximaal het tarief van 10 euro vragen dat in de keuringcentra geldt. Maar hij mag ook zeggen dat de keuring al in de prijs van de herstelling vervat zit."

Bij GOCA - de koepel van keuringsstations - laten ze weten dat ze zich zorgen maken over onafhankelijkheid en onpartijdigheid van een herkeuring bij een erkende hersteller. Volgens GOCA (Groepering van Erkende Ondernemingen voor Autokeuring en Rijbewijs) zou dat een negatieve impact kunnen hebben op de verkeersveiligheid.