De Leonardtunnel in Tervuren is, als alles goed verloopt, vanaf morgenochtend weer geopend voor het verkeer. Deze nacht wordt een belangrijke ingreep, de 'vijzeloperatie', in de tunnel afgerond.
Leonardtunnel op de Brusselse Ring vanaf morgenochtend weer open, maar hinder is nog niet helemaal voorbij
Evi Walschaers
Gepubliceerd:
De voorbije 2 weken werden de steunpunten tussen de tunnel van de E411 en de tunnel van de Brusselse ring vervangen. Die zogenoemde 'vijzeloperatie' liep eerst wat vertraging op, maar toch zal de tunnel normaal gezien weer kunnen openen voor het verkeer.
"De Leonardtunnel bestaat uit 2 verdiepingen met enkele stalen steunpunten tussen. Die werden de afgelopen 2 weken vervangen. Een heel groot werk, want het gewicht van de bovenste tunnel moest op tijdelijke vijzels geplaatst worden. Intussen konden we de echte steunpunten bouwen", legt Anton De Coster van het Agentschap Wegen en Verkeer uit.
"Die werken worden deze nacht afgerond. Dat betekent dat we, als alles goed verloopt, de tunnel morgen rond 5.30 uur weer kunnen openen voor het verkeer. Mensen kunnen dus normaal gezien vanaf dan opnieuw ondergronds onder het Leonardkruispunt rijden."
Toch zal er nog verkeershinder zijn in de buurt van het Leonardkruispunt en in de tunnel: "Op de Binnenring blijft er een rijstrook afgesloten tussen de Vierarmentunnel en de Leonardtunnel. Voor iedereen die vanuit Zaventem komt en richting Waterloo rijdt, blijft er dus verkeershinder", zegt De Coster.
30 jaar lang geen grote werken meer
Het zal nog even duren voor de werken volledig klaar zijn. "We werken hierna aan de ingang van de Leonardtunnel en in de zomer gaan we de vloerplaten een groot onderhoud geven. Er zal nog tot zeker eind oktober 2024 veel verkeershinder zijn. Daarna starten we aan het onderhoud van de tunnel van de E411, daar hebben we meer plaats en daar zal dan ook minder hinder zijn."
Toch zijn er goede vooruitzichten: eens de werken volledig afgerond zijn, zullen er enkele decennia lang geen grote werken meer nodig zijn. "De tunnel is ongeveer 50 jaar oud en wordt heel intensief gebruikt, er rijden per dag 100.000 mensen door. Dit is de eerste grote renovatie ervan. Na de werken is de tunnel weer klaar voor 30 jaar intensief gebruik zonder grote werken, behalve eens een klein onderhoud 's nachts."
Regionaal nieuws uit Brussel en Vlaams-Brabant
Gepubliceerd: