Infrabel gaat camera’s installeren met artificiële intelligentie die stilstaande voertuigen op overwegen moeten opmerken. De spoorwegbeheerder zal ook een bemiddelingstraject voor minderjarige spoorlopers organiseren en een nieuwe sensibiliseringscampagne op sociale media lanceren. Het actieplan past binnen de ambitie om de stiptheid en veiligheid op het spoor te verbeteren.
Infrabel installeert camera's met artificiële intelligentie om stilstaande voertuigen te herkennen aan overwegen
Moonray Grunewald
Gepubliceerd:
Van de 1.620 overwegen in België worden er 70 uitgerust met camera’s die werken op artificiële intelligentie. Die camera’s moeten stilstaande voertuigen op overwegen identificeren en een automatisch alarmsignaal doorsturen naar het seinhuis. De seingever beslist dan of het treinverkeer stilgelegd moet worden of niet.
“Het gaat in de eerste plaats om overwegen waar het risico op filevorming en dus ook incidenten tussen trein- en wegverkeer groter is”, zegt Infrabel-CEO Benoît Gilson.
"Wanneer het treinverkeer noodgedwongen wordt stilgelegd door een incident, dan duurt het gemiddeld 3,5 uur tot het treinverkeer hervat kan worden", zegt Gilson. "Daardoor lopen heel wat treinen vertraging op of worden ze afgeschaft."
Na de slimme camera's langs het spoorwegnetwerk wil Infrabel met de uitrol van de camera’s met artificiële intelligentie nog meer inzetten op het voorkomen van incidenten en slachtoffers, en uiteindelijk de stiptheid van de treinen verbeteren.
Wat is het verschil tussen de slimme camera's en de AI-camera's van Infrabel?
Slimme camera's maken gebruik van intrusiedetectie, op basis van warmtegevoeligheid. De camera's zullen dus enkel personen detecteren die langs spoorwegen en in tunnels lopen, maar niets meer.
AI-camera's maken gebruik van obstakeldetectie. Aan de hand van artificiële intelligentie kunnen de camera's een onderscheid maken tussen personen, voertuigen of andere stilstaande objecten. Als een persoon of object langer dan 30 seconden op het spoor stilstaat, wordt een alarmsignaal verstuurd. Bovendien bestaat het systeem van de AI-camera uit een 'deep learning-model', met andere woorden het systeem kan zichzelf verbeteren en bijleren.
Bemiddelingstraject voor minderjarige spoorlopers
Infrabel organiseert ook een testproject met bemiddelingstrajecten voor minderjarige spoorlopers. Vroeger kregen spoorlopers die op heterdaad betrapt worden, meteen een boete tot 300 euro opgelegd door de spoorwegpolitie.
Vandaag krijgen minderjarige spoorlopers ook per brief een uitnodiging voor een bemiddelingstraject. Ze kunnen dan samen met hun ouders kiezen om de boete te betalen of zich in te schrijven voor het bemiddelingstraject.
Dat bemiddelingstraject wordt door Infrabel 4 keer per jaar georganiseerd, in het Nederlands en het Frans. De sessies bestaan uit een theoretisch deel, waarbij deelnemers de gevaren van spoorlopen en regels rond spoorwegen uitgelegd krijgen, en een deel waarbij in gesprek wordt gegaan met de minderjarigen.
Daarnaast wordt nog een nieuwe sensibiliseringscampagne op sociale media gelanceerd en zullen er meer camerasystemen komen in tunnels om spoorlopers op te merken.
"Dit actieplan is gebaseerd op 3 pijlers: sensibilisering, preventie en handhaving", zegt Gilson, "en bestaat uit een reeks innovatieve maatregelen".
Vervolg van actieplan in februari
De nieuwe maatregelen sluiten aan op het actieplan dat Infrabel eerder dit jaar lanceerde. Toen werden aan alle publieke spoorwegoverwegen stickers met het noodnummer 1711 aangebracht en installeerde Infrabel op verschillende overwegen ledverlichting op de slagbomen.
Uit cijfers bleek dat er in 2023 dagelijks zo’n 10 uur vertraging was door spoorlopers en nog eens 2 uur vertraging door incidenten en ongevallen aan overwegen.
“Je kan niet elk incident op het spoor vermijden, maar het doel is om wanneer er toch een incident is, de afhandeling ervan zo goed en vlot mogelijk te laten verlopen”, zegt Gilson.
Naast deze maatregelen blijft Infrabel ook inzetten op het plaatsen van hekkens, struikelmatten en preventieborden aan hotspots op het spoorwegnetwerk.
