Dendermonde heeft op een infomarkt de plannen voorgesteld voor 2 nieuwe sporen voor goederentreinen en een nieuw stuk fietssnelweg. Infrabel wil meer goederen vervoeren en daarom zijn er uitwijksporen nodig, parallel met de huidige sporen. Tijdens die werken zal de stad daarnaast ook een stuk fietssnelweg aanleggen, een ontbrekend stuk op de verbinding tussen Gent en Mechelen.
Infrabel, de provincie Oost-Vlaanderen, Polder Vlassenbroek, de gemeente Lebbeke en stad Dendermonde zorgen samen voor een project van 11 miljoen euro. De grootste wijziging komt er langs de treinsporen in Dendermonde. Daar komen twee uitwijksporen voor goederentreinen.
"Overdag moeten die goederentreinen over dezelfde sporen rijden als de personentreinen", duidt schepen Marius Meremans (N-VA). "Als het drukker wordt op die lijnen, moeten ze ook elkaar kunnen passeren en dat gebeurt via die uitwijksporen."
Ontbrekend stuk
"Wij hebben ons wagonnetje daaraan gekoppeld om ook een stuk fietssnelweg van ongeveer 2 kilometer te kunnen bouwen. Op de drukke fietslijn van Gent naar Mechelen ontbreekt er een pad bij ons en dat gat zal nu opgevuld worden. Ook de verbinding met Puurs-Sint-Amands wordt een stuk beter voor onze fietsende inwoners."
"Het is nu eenmaal niet simpel om dat te realiseren. Je moet gronden verwerven en praten met de eigenaars. Vaak komen er tijdens zo'n proces obstakels naar boven en die moet je dan overwinnen. Daarom dat fietssnelwegen meestal maar met stukken aangelegd worden. Hier was een opportuniteit, want de gronden waren er al voor de sporen en die hebben we gegrepen."
Meer dan fietssnelweg alleen
"Alles samen is het een groot project. We gaan bijvoorbeeld ook de verbinding met het bedrijventerrein Hoogveld verbeteren. Werknemers zullen ook met de fiets daarnaartoe kunnen. Driebek is nu nog een sluipweg, maar daar komt een knip in."
De stad hoopt in 2026 van start te kunnen gaan met de werken. Tegen 2028 zou alles dan klaar moeten zijn.
Regionaal nieuws uit Oost-Vlaanderen
Gepubliceerd:
