Gemeenten uit Noordrand vragen via bemiddeling herziening vergunning Brussels Airport

Vlaams minister van Omgeving Zuhal Demir reikte eind maart een vergunning voor onbepaalde duur uit aan de luchthavenuitbater. Maar volgens de drie gemeentebesturen miskent die vergunning het betrachte evenwicht tussen economie, gezondheid en hinder van het vliegtuigverkeer. Ze versterkt en betonneert de concentratie van het vliegverkeer -het nachtlawaai in het bijzonder- boven de Noordrand, klinkt het. 

Er is ook te weinig rekening gehouden met gezondheidsschade die wordt aangericht door de slaapverstorende avond- en nachtvluchten. Daarnaast wordt er geen oplossing geboden voor het sterk toenemende auto- en vrachtverkeer en dito parkeerdruk die gepaard gaan met de geplande groei, met name bij het cargoluchtverkeer.

De burgemeesters uit de Noordrand hebben een verzoek tot vernietiging van de vergunning ingediend bij de Raad voor Vergunningsbetwistingen, maar beklemtonen in het persbericht dat dat eigenlijk "het laatste is wat ze willen". 

"Als direct betrokken besturen dringen we er in ons verzoekschrift op aan dat de Raad er alles aan doet om de verdere werking van de luchthaven niet te hypothekeren maar daarentegen de Vlaamse overheid te verplichten een gedeelte van de vergunning te herzien (...) Daarom wordt in het verzoekschrift expliciet om een bemiddeling gevraagd".

De burgemeesters vragen onder meer om de vluchten eerlijk te spreiden in plaats van te concentreren boven de Noordrand, waar ruim 100.000 mensen wonen. Ze stellen ook voor om de stille weekendnachten te verruimen tot 7 uur 's ochtends, in plaats van tot 6 uur. Tot slot vragen ze concrete maatregelen voor het vrachtverkeer, zodat deze chauffeurs niet langer hun toevlucht moeten zoeken tot de buurtwegen rondom de luchthaven.