Bij de bouw-, bagger- en energieprojectengroep Jan De Nul in Aalst, is het aantal personeelsleden het voorbije jaar met 200 medewerkers gegroeid tot 1.000 in totaal. Het bedrijf boekte voor het tweede opeenvolgende jaar een recordomzet van bijna 3 miljard euro. De Nul bouwt onder andere de Scheldetunnel van de Oosterweelverbinding en een energie-eiland in de noordzee.
Recordomzet en personeelstoename voor bouw- en baggergroep Jan De Nul uit Aalst, er werken nu 1.000 mensen
Het is het tweede jaar op een rij dat de Jan De Nulgroep een recordomzet boekt. "De omzet kwam uit op 2,945 miljard euro, 18 procent meer dan in 2022", staat te lezen in een persbericht.
"Ruim driekwart van de omzet (77 procent) werd gerealiseerd met baggerwerken en windmolenparken in zee." Jan De Nul zit onder andere mee in het consortium dat het eerste kunstmatige energie-eiland ter wereld bouwt, het Prinses Elisabeth-eiland voor de Belgische kust.
De groep heeft ook een bouwafdeling. Die werkt onder andere aan de Scheldetunnel, een onderdeel van de Oosterweelverbinding. Ze bouwt ook infrastructuur voor de F35-gevechtsvliegtuigen op de luchtmachtbasissen van Florennes en Kleine-Brogel.
Duizend personeelsleden in Aalst
Wereldwijd heeft de Jan de Nulgroep 7.000 werknemers. In het hoofdkantoor in Aalst werken 1.000 mensen. Dat aantal is door de vele orders de voorbije jaren sterk gegroeid. "In Aalst kwamen er het voorbije jaar 200 medewerkers bij", vertelt Katrien Schrever, verantwoordelijke voor recrutering en selectie.
De projecten in België en de wereld worden ondersteund vanuit Aalst: "Projecten uittekenen, schepen ontwerpen, onderhoudsmensen die van hier naar het buitenland worden gestuurd, we hebben hier onze financiële en juridische afdelingen, allemaal mensen die de groei van het bedrijf ondersteunen."
Het bedrijf bouwt momenteel een nieuw kantoorgebouw in Aalst, naast het bestaande gebouw, "net omdat we die grote groei hebben en heel wat mensen moeten aanwerven."
Regionaal nieuws uit Oost-Vlaanderen
Gepubliceerd:
