De nieuwe containerterminal Port of Limburg wil een voorbeeld zijn op het vlak van veiligheid en efficiëntie, en dat voor de hele Benelux. Vanaf januari komen jaarlijks tot 350.000 containers aan in de Genkse haven die worden aangevoerd vanuit Antwerpen en Rotterdam. Maar naast welvaart voor de stad Genk, zal de nieuwe haven waarschijnlijk ook criminelen aantrekken.
Genkse Port of Limburg wil best beveiligde binnenterminal van de Benelux worden
Fred Breuls
Gepubliceerd:
Op dit moment is enkel de kade klaar van de Port of Limburg. Het bedrijf ligt op de terreinen van de oude Fordfabriek naast het Albertkanaal en zal containers verwerken die worden overgebracht vanuit de havens van Antwerpen en Rotterdam. “We investeren zwaar in de veiligheid van onze havenfaciliteiten”, laat CEO Benjamin Hermans weten. “We willen ‘state of the art’ zijn op dat vlak.”
De hele site zal omringd zijn door een hek van 2,40 meter hoog dat afgezet is met een rij prikkeldraad. Hermans: “We willen niet dat er onbevoegde mensen het terrein kunnen betreden.” Ook komen er tot 80 camera’s op en rond de site zodat elke bezoeker wordt geregistreerd. “We willen voldoen aan de regels zoals die ook gelden voor de grote zeehavens", gaat de CEO verder. "We investeren zwaar in de ISPS-code, dat is een soort veiligheidslabel dat normaal gezien enkel geldt voor grote zeehavens. Maar we willen die strenge regels hier ook, want zo zetten we in op de toekomst.” Om te zien of de veiligheidsvoorschriften worden nageleefd, zal de politie verschillende keren per jaar onaangekondigde controles uitvoeren.
Volgens de stad Genk zijn er verschillende maatregelen nodig om de veiligheid in de Port of Limburg te garanderen. “Er staat nu een ‘drone in the box’ op het dak van een van de omliggende gebouwen”, vertelt burgemeester Wim Dries (CD&V). Dat is een drone die bediend wordt door iemand van de lokale politie om dagelijks controles uit te voeren op het terrein.
“We hebben ook al de vraag gesteld aan de federale overheid voor een scheepvaartpolitie in Limburg, die is er nu ook. Verder kunnen we nog politieverordeningen maken met de hulp van de gemeenteraad, daarmee kunnen een aantal niveaus van beveiliging opleggen bij havenactiviteiten.”
In januari heeft de Genkse gemeenteraad de vraag gesteld om een douanepost op te richten in de Genkse haven. “Het antwoord van de administratie daarop was negatief”, laat de burgemeester weten. “Ze willen alle energie steken in de douane van Antwerpen. Maar de douanepost van Hasselt die mee verantwoordelijk is voor de Kempen, Vlaams-Brabant en heel Limburg, die kan dan mee controleren.”
Preventieve actie
Eind mei is er een samenkomst voorzien samen met onder andere de stad Genk, de federale politie, de gouverneur, de lokale politie en andere betrokken partijen om te bespreken wat er nog preventief kan gebeuren en zal desnoods aanbevelingen doen aan de Port of Limburg om de veiligheid maximaal te verzekeren. Ook al om te voorkomen dat samen met de containers ook de havencriminaliteit wordt geïmporteerd in Genk.
Regionaal nieuws uit Limburg
Gepubliceerd:
