In het centrum van Brugge zijn extra signalisatiepalen geplaatst om de autoluwe straten beter aan te duiden. Op 9 maanden tijd zwierden slimme camera’s zowat 34.000 autobestuurders op de bon. De nieuwe palen komen er na een positieve evaluatie van de signalisatiepaal die vorig jaar in de Katelijnestraat is geplaatst.
Extra signalisatie voor autoluwe zones in Brugge na meer dan 30.000 boetes
Barbara De Jonckheere
Gepubliceerd:
Tussen 1 juli vorig jaar en 4 april van dit jaar reden maar liefst 34.151 in een autoluwe zone wanneer dat niet mocht. De cijfers gaan over alle toegangen tot de autoluwe zones samen. Aan 58 euro per boete gaat het om een totaalbedrag van bijna 2 miljoen euro.
Het stadsbestuur liet eerder al verstaan dat het geen munt wil slaan uit de controles. Voorlopig gaat de opbrengst ook nog altijd naar de federale kas. Maar de stad wil wel dat de autoluwe zones ook echt autoluw zijn.
Niet altijd duidelijk
Vaak rijden bestuurders een autoluwe zone binnen omdat het niet duidelijk is wanneer het mag en wanneer niet. Zo is de Steenstraat elke dag autoluw, maar de Geldmuntstraat is dat enkel in het weekend, telkens van 13 uur tot 18 uur. Extra signalisatietotems moeten helpen. Ze staan op groen wanneer je mag doorrijden, op rood wanneer niet.
In de toekomst mogen de Bruggelingen zich aan nog meer autoluwe straten verwachten. “Er komt een studie om te onderzoeken hoe we het centrum nog meer autoluw kunnen maken en ook om leveringen anders te gaan organiseren”, zegt burgemeester De fauw (CD&V). “De beslissing om dit aan te besteden hebben we al genomen, maar de uitvoering van de studie zal voor de volgende legislatuur zijn.”
Regionaal nieuws uit West-Vlaanderen
Gepubliceerd:
